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乐高大家都玩过吧？作为一种老少皆宜的益智类玩具，它的塑胶积木一头有凸粒，另一头有可嵌入凸粒的孔，形状有1300多种，根据自己的喜好可以拼组出完整的物品。汽车也是一样的，它也是由无数个零件组成的，也是需要通过“拼接”将这些零件紧密地结合在一起。这些连接汽车的连接器我们就称之为紧固件。

汽车行业为紧固件主要需求行业

紧固件是将不同零件紧固连接成一个整体的工业零件，分行业来看，汽车工业是紧固件的主要需求领域，2021年汽车领域紧固件需求占比为58.36%。汽车紧固件数量、种类繁多，包括螺栓、螺柱、螺钉、垫圈、挡圈及组合件和连接副等。

据统计，平均每辆乘用车约需使用紧固件约5,000 件，重量约 50 千克；平均一辆中卡或一辆重型车上需使用 5,710 件紧固件，重量约 90 千克。依据中国汽车工业协会的数据，2021 年我国乘用车产量 2,140.80万辆，商用车产量 467.43 万辆，据此测算，我国 2021 年汽车紧固件的需求量为1,337.30 亿件，重量约为 149.11 万吨。

汽车紧固件的重要性及应用趋势

汽车紧固件作为机械基础零件广泛应用于汽车内外饰、底盘、动力系统及各个车身结构、系统，起着基础却重要的作用。由于其与车身各个部件紧密连接，因此需与车身一起适应各种复杂、恶劣环境和场合。紧固件的失效常常会引起严重的事故或后果，因此，汽车紧固件行业对产品的品质、稳定性、耐久性有着严苛的要求。近年来汽车紧固件的应用趋势也有了一定的变化。

汽车内外饰愈发受到车企重视

说实话，汽车内外饰紧固件一般我们不太会注意，也注意不到，尤其是内饰紧固件。因为它主要存在于装饰板和车身支架这些地方，将汽车的各个部件连接起来。随着人们对汽车的需求提升，电车趋势愈发壮大，众多车企对于汽车内外饰紧固件也愈发看重。不过好的内饰紧固件工艺制作要求也是非常高的，通常以卡接为主的形式，可以不靠工具就进行安装，省去了人力和时间成本。并且精密的内饰紧固件可以防止汽车发生异响，让汽车的各个零部件连接得更为紧密。

汽车内外饰紧固件轻量化、便捷化

近年来全球各国汽车节能减排标准日趋提高。在节能环保技术、轻量化技术迅速发展的推动下，绿色汽车和节能减排已经成为汽车行业发展的主旋律之一，汽车行业呈现环保化、轻量化发展趋势。以塑料零部件为代表的轻量化零部件以其较低的密度和优质的性能特征，正在逐渐替代传统的金属零部件，“以塑代钢”已经成为了汽车零部件行业转型无识别结果升级的重要方向。轻量化零部件不仅能够减轻车身重量，减少由惯性带来的制动距离，改善车辆行驶安全性，提升车辆的操作性能和加速性能，而且还能减少汽车排放，带来更好的驾驶和环保体验。

有需求就会有市场，现在国内外头部紧固件供应商都会在汽车内外饰紧固件的轻量化、便捷化方面下功夫，一来是帮助车企降低人工成本和整车造价，二来也能让汽车内外饰看起来更加美观，近年来大热的五菱mini就是最好的佐证，感兴趣的可以去做深入了解。

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