国际磁浮大会第二次来中国，正在举办

10月18日，第25届国际磁浮大会在长沙市现代凯来大酒店开幕。大会以“美好磁浮 智联世界”为主题，聚焦磁浮技术创新应用，充分展示磁浮交通工程化成果，有效促进国际要素融合发展，推动磁浮科技国际合作交流。

大会开幕式由同济大学教授、同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心副主任林国斌主持。国际磁浮协会主席Johannes Kluehspies教授致辞，他充分肯定主办方为大会顺利举行所做的工作。第25届国际磁浮大会执行主席，湖南轨道交通控股集团有限公司党委书记、董事长肖文伟致辞。他在致辞中说，湖南是磁浮技术创新和应用的热土。在40年的时间里，湖南建立了完备的磁浮产业链，涌现出了一批优秀的磁浮制造企业和一批优秀的磁浮技术与学术基地，探索出了一条技术研究-设计咨询-装备制造-施工建设-运营管理的磁浮产业化之路，形成了完备稳定的产业链条，磁浮产业已成为湖南的一张靓丽名片。今年5月由湖南轨道集团主导投资建设的凤凰磁浮文化旅游专线开通运营，首创“磁浮+文化+旅游”的全新模式，具有可复制、可拓展、可迭代的特殊价值。

本次大会由湖南轨道交通控股集团有限公司、同济大学、国际磁浮协会共同主办，共分开幕式、学术报告会议、平行专题报告会议和海报展示、闭幕式四个部分。本次大会共收到102篇论文，其中15篇来自国外。大会首次采取“现场+线下”的模式，安排了7个大会报告和38个分会场报告，国际磁浮顶尖专家就全球磁浮技术创新与磁浮交通的发展、技术应用进行广泛而深入的研讨。

国际磁浮大会是全球磁浮界规格最高、规模最大、技术最权威的国际会议，每两年举办一次。本次大会是我国第二次主办，上海市曾于2004年举办了第18届国际磁浮大会。

我国在上世纪80年代初开始对低速常导型磁浮列车进行研究。近年磁浮技术研究和应用不断取得突破，特别是在磁浮交通工程化产业化方面取得长足进步。目前全球投入运营的6条磁浮交通线路中（中国上海高速磁浮线、日本东部丘陵线、韩国仁川机场线、中国长沙磁浮快线、中国北京S1磁浮线、中国湘西凤凰磁浮观光快线），我国有4条，其中湖南省2条。去年7月，中车青岛四方机车车辆公司成功研发时速600公里高速磁浮交通系统。今年7月，湖南轨道交通控股集团有限公司投资建设的湘西凤凰磁浮观光快线正式开通运营，线路全长9.1公里，设计最高时速为100公里，设有4座车站，主要用于连接高铁站、凤凰古城及附近的风景区，从设计、施工、制造到后期运维都拥有自主知识产权。（袁志慧）

来源：红网

编辑：支艳蓉