汇总 | 各地最新换电激励政策来了！

*本内容根据各地方政策意见发文整理，相关落地实施具体情况以当地实际为准

“双碳”背景之下，新能源电动汽车产业加速发展。此前国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，加强充换电基础设施建设，鼓励开展换电模式应用。

针对换电模式发展，全国各地出台了详细的政策与意见，以推动换电基础设施规模化运营。换电模式成为各地构建电动之城、加速实现零碳目标的有力手段。

想要知道具体有哪些支持政策与鼓励措施？让我们一起来揭晓吧！

01

北

京

1.对满足条件的社会公用充电设施、换电设施、单位内部充电设施的产权单位给予资金支持。

2. 对符合条件的换电站给予运营补助，鼓励充换电一体站建设和车电分离模式发展，引导充电和换电模式协同发展。

02

上

海

对港口、物流、环卫、出租车等特定公共服务领域的换电站给予设备补贴支持：

• 其中，对通用型换电站（能够实现跨品牌、跨车型服务，下同），给予换电设备（专指换电装置充电系统和电池更换系统，不含电池）金额30%的财政资金补贴，千瓦补贴上限600元。

• 对于非通用型换电站，给予换电设备金额15%的财政资金补贴，千瓦补贴上限300元。

03

广

东

1.东莞市：到2025年，东莞规划新增10.8万个充换电设施，各类型充电桩总量达12万个；加氢站规划布点29座。

2.广州市：对满足在所在区工业和信息化主管部门登记，建成投运、验收合格，未获得过国家级、省级、市级财政补贴等条件的换电设施，按500-600元/千瓦补贴。

3.深圳市：在建设程序方面，简化充换电设施建设项目报建程序。

04

广

西

1.按换电设备充电模块额定充电功率给予一次性建设补贴，补贴标准为1500元/千瓦，单个站点补贴上限为40万元。

2.换电站运营补贴。按实际充电量对换电运营商给予运营补贴，补贴标准为0.14元/千瓦时。

3.动力蓄电池回收利用按实际回收量给予补贴，补贴标准为20元/千瓦时；动力蓄电池回收网点建设按不超过建设成本的30%进行补贴。

05

重

庆

1.提供共享换电技术服务，并运营多品牌多车型的巡游出租、网约出租换电站，按换电设备充电模块额定充电功率，给予400元/千瓦的一次性建设补贴，单站补贴最高不超过50万元。

2.对中重型卡车换电站，按换电设备充电模块额定充电功率，给予400元/千瓦的一次性建设补贴，单站补贴最高不超过80万元。

06

湖

北

1.武汉市：对2023年12月31日前建成投入运营，且接入市级新能源汽车及充电基础设施监管服务平台的换电站，按照换电站设备实际投资额的15%给予投资奖励。

2.十堰市：鼓励运营企业在现有建设用地上，建设新能源汽车换电基础设施，城区重点推进巡游出租车、网约出租车、城市渣土、汽车零部件物流运输等应用场景，建设乘用车、中重卡换电站。

07

安

徽

加快基础设施建设，至 2025 年，全省公共充电桩达到7万个以上，换电站达到180座以上。鼓励各市对充（换）电设施建设运营给予补助。

08

海

南

在2021-2022年试点期内，对投放换电车辆不低于100辆并实际以换电模式运营的巡游出租车项目，一次性给予项目200万元的奖励；对投放换电车辆不低于50辆并实际以换电模式运营的中重型卡车项目，一次性给予400万元的奖励。

09

河

南

全省充（换）电和加（储）氢技术水平和设施规模、运营质量显著提升，建成集中式充（换）电站5000座以上、充电桩15万个以上、加氢站100座以上，实现重点应用区域全覆盖。

10

甘

肃

加快建设充换电基础设施，依托“互联网+”智慧能源，积极推广智能有序慢充、应急快充以及快速换电相结合的充换电服务模式。

11

四

川

1.成都市：2022年，全市新增充（换）电站不低于350座。支持公共停车场、加油加气站等既有非居民小区增设充电、换电设施，按200元/千瓦、300元/千瓦给予建设补贴。

2.绵阳市：新建或改造换电站不少于44座。

3.遂宁市：到2025年，全市力争建设充换电站459座，充电桩17783台。

4.宜宾市：到2025年，核心示范区(中心城区)重卡换电站达到37 座，加快发展区(郊县)重卡换电站达到23座。

12

山

东

1.淄博市：对提供共享换电技术服务，并运营多品牌多车型的巡游出租车、网约车、轻型卡车等换电站，按换电设备充电模块额定充电功率，给予400元/千瓦的一次性建设补贴，单站补贴最高不超过20万元，单个企业累计补贴不超过500万元；中重型卡车换电站按换电设备充电模块额定充电功率，给予400元/千瓦的一次性建设补贴，单站补贴最高不超过100万元，单个企业累计补贴不超过1000万元。

2.潍坊市：到2025年，公共领域，在城市大型公共建筑停车场、社会公共停车场、高速公路服务区等场所新增充换电站365座、充电桩8812台；专用领域,在公交、物流、环卫、单位内部等专用车停车场新增专用充换电站105座、充电桩3188台。

更多省市激励速览

云南：到2025年，建成4万个公共充电桩，建设改造充换电站500座。

贵州：鼓励石油企业转型，在加油站增设充换电设施，逐步推进加油、加气、加氢与充电等交通能源设施的一体化融合发展。

湖南：有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口岸电等基础设施建设。

苏州：在苏州市打造换电模式试点。“十四五”期间，规划新建122 座换电站。

浙江：到2025年，建议目标建成公共领域充换电站274座。

福建：探索出租、物流运输等领域的共享换电模式。

江西：合理布局公用充（换）电设施，提升高速公路服务区充电换电能力。

唐山：计划在试点期内，落地运营换电重卡2600台,建成投运换电站不少于60座，成立电池资产管理公司2家，换电运营示范企业5家。

山西：加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作。

青海：充分发挥充电调峰作用，构建新能源汽车充电换电新商业模式。

新疆：到2025年建成投运不少于150个城市（城际）公共充换电站。

内蒙古：到2025年，全区公共充换电设施与新能源汽车比例力争不低于1:3，专用充换电设施与电动重卡、矿卡等专用车辆比例力争不低于1:4。

吉林：到2025年，力争全省建成充换电站500座。

黑龙江：到2025年年底，新建换电站30个以上、充电站650个以上，新增各类充电桩1.7万个以上。

……

加入通讯录

加入联盟

企业分布地图

关于展会

电话

17621728854

邮箱

ysm@heliexpo.cn