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聚能跃迁星耀未来！星恒电源2023年度战略发布会开启“跃迁时代”

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稳中求进开新局守正创新谱新篇 | 大阳三轮扬帆起航，秀品牌发展新面貌！

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定档1月12日！再掀行业热潮，星恒电源2023年度战略发布会看点前瞻！

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新战略，新授命！中国超威千人峰会全新布局，重启巅峰，冲向第一！

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违规产销低速四轮车即将成过去式，良性产业将要来袭！

来源：世展网分类：电动车行业资讯 2022-10-28 09:53 阅读：7559

2025年南京电动车展-南京电动摩托车展CHINA E-BIKE

2025-10-23-10-25

距离152天

所谓的“低速电动车”，就是每小时70 km/h以下的一种，在公路上，除了新能源车，大部分都是低速电动车，特别是电动三轮和四轮电动车辆，速度都不会超过70迈，正常情况下，每小时20~50 km/h，是比较保险的。

而电动三轮和四轮电动自行车，不但安全性高，而且外形完全密闭，乘坐起来更加舒服，价钱也更便宜，而且还能容纳更多的乘客，还能承载更多的物品，可以代步、接孩子、购物，所以，老年用户成为电动三轮、四轮等低速电动车的消费主力。但是，随着电动汽车标准化，电动三轮车和四轮车的准入标准越来越高，不但要能用，还要要有资格，但现在，市面上的低速电动车生产企业良莠不齐，有的连生产资质都没有，导致生产的产品，不仅质量无法保障，更不能上牌上路，让很多车主“能买不能用”，但是，这种局面在改变，许多地方采取了新措施，从根本上解决了这些问题。

多地禁止生产销售违规低速电动汽车山东齐河于2022年10月1号发出通知，规定严禁在禁行区域内出售违规电动三轮车，对违法违规电动三轮车的，将依法从重处罚。恰巧，《关于加强违规低速电动车管理的通告(征求意见稿)》是由天津市多个相关部委共同制定的。《通告》中，对非法低速电动自行车的生产和销售进行了严格的规范。此外，此前，北京，安徽，合肥，山东德州，都出台了有关条例，严禁生产、销售违规电动三轮车和四轮电动车，对于违规生产的工厂，销售商户，严惩不贷。

以前的低速电动车之所以会被称为“可购不可求”，主要是因为交通管理机构负责管理，而不是由市场监管机构来监管，所以才会有这样的现象，这些违法的车是不允许上路的，但从源头上来说，并没有严格的规定，而且有些老人的识别力也很弱，一旦购买了，就再也开不来了，遇到这样的问题，很多车主都很头疼。很多地方都禁止生产和销售违规低速电动自行车，最大的受益者就是老人，这么做，让他们可以很好的处理目前的车主们所说的“有钱也不能用”的问题，让这个不合理的局面，变成了历史。而且，从根本上杜绝了生产和出售，不但解决了当前的“可购买不可使用”问题，还对当前混乱的低速电动汽车产业更加有利。

目前，有些没有资格的汽车制造商，为了博取更高的价格，以更低的价格，来博取更高的价格，这种汽车的安全问题，也是越来越少，越来越多的汽车厂商，进入到了一个非常艰难的境地，使得整个市场都变得不那么正规，出现了“劣币驱逐良币”的趋势，而一旦建立了遏制无资质车辆的发展，更有利于有资质，有品质车辆的规范，从而形成“良币驱逐劣币”，让低速电动车的市场更健康、良性的发展。总之，针对低速电动车的问题，从根源上进行整治，这是一种“利好”，但对很多老人来说，都是一个“利好”，有利于我们的老人，也有利于我们的电动车产业，这是一个很好的举动，也是一个很好的做法，也希望有更多地方，可以跟进，全面的从源头解决老年人能买不能用的问题。

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