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《汽车工程》2022年第11期发表了吉林大学朱冰教授团队研究成果:"自动驾驶汽车测试场景基元自动提取方法"一文。论文提出基于解耦黏性层次狄利克雷过程—隐马尔科夫模型(DS-HDP-HMM)的自然驾驶数据库场景基元自动取方法。该方法可以自动提取自然驾驶数据库场景序列中的场景基元,场景基元具有较强的可解释性。
研究背景自然驾驶数据库是测试场景的重要来源之一。随着自动驾驶汽车智能化等级的提高,相机、毫米波雷达、激光雷达、GPS、V2X 等先进环境感知设备提供了丰富的交通场景信息,自然驾驶数据库的数据长度和维度爆炸式增长,通过手工提取测试场景不仅费时费力,并且难以满足测试场景的覆盖性。
研究内容1. 车辆运动状态描述:以隐马尔科夫模型为框架,将车辆运动状态视为隐马尔科夫过程,采用向量自回归模型精确拟合车辆运动状态。
图1 流程示意图
2. 模型求解:采用层次狄利克雷过程为隐马尔科夫模型提供先验分布和后验更新方法,采用解耦过程和黏性过程抑制隐马尔科夫模型隐状态的频繁切换;并通过Gibbs采样方法求解HMM模型隐状态,进而实现测试场景基元的非参数、可解释、全自动提取。3. 测试验证:基于HighD自然驾驶数据库,从中随机抽取一段自然驾驶序列进行验证。
图3 测试场景工况
研究结果
论文中采用DS-HDP-HMM模型可以在Gibbs迭代过程中通过后验更新自动优化模型参数,从而实现从自然驾驶数据库中非参数地、可解释地、全自动地提取测试场景基元,与 Sticky HDP-HMM相比,DS-HDP-HMM提取测试场景基元具有更好的解释性和更高的合理性,具有优良的性能。图4 随机测试场景序列基元提取结果
创新点与意义
论文提出了一种基于自然驾驶数据库的自动驾驶汽车测试场景基元自动提取方法。该方法可从自然驾驶数据库中非参数地、可解释地、全自动地提取测试场景基元,所提取的场景基元具有明确的物理意义,可为基于场景的自动驾驶汽车测试奠定良好基础。关于《汽车工程》
1.行业声誉:汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊2.检索收录:Ei & 核心3.首轮评审:< 30工作日4.在线投稿:www.qichegongcheng.com
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