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关于窜货,一直以来都是品牌商和经销商头疼不已的问题。
窜货对价格体系的破坏,会严重冲击现有分销体系,导致现有经销商对品牌失去信心,最终不得不放弃产品的销售。
一些知名品牌在区域市场始终做不起来,窜货严重就是原因之一。窜货是扰乱市场价格体系的源头,是产品动销乃至生存的顽疾,也是厂家必须解决的问题!
//窜货,依旧严重!
这些年来
但现实情况是
窜货是让很多经销商最为头痛的事情
为什么窜货的现象,屡禁不止?
在商业世界
窜货现象也离不开利益二字
目前比较常见窜货的来源有这几种
第一,KA卖场窜货。连锁性大KA销量占比大,一般是采取品牌商直供的形式合作。其拿到的促销资源更多,供货价格也更低。
因此,一旦外界有竞争压力或自身业绩压力大时,卖场就会采取低价倾销的政策,将厂家给予的促销资源和自身政策都折进去,将产品窜到非零售渠道。
KA卖场的窜货对象主要是一些大批发商,然后由大批发商全国出货。
第二,经销商跨区窜货。经销商窜货一般是迫于业绩压力,厂家每年的销售任务都是递增的,但市场环境并没有那么好,销售增长很难完成。
经销商完不成任务,销售返点和费用核销都会被卡住。同时,区域经理的年度目标也完不成,也会反过来给经销商施加压力。在双重压力之下,不得不窜货。
市场的恶性循环,也由此开始,有些知名品牌在区域市场做不好,就有这个原因。
第三,电商平台窜货。随着移动互联网的发展,电商平台已经成为了主流渠道之一,品牌商为了打造渠道竞争力,哪怕不挣钱,也不得不做。
和KA卖场一样,电商获得的资源比传统渠道要多。尤其遇到618,双11等平台大促,各种优惠叠加起来,零售价格会比线下低得多,导致市场价格体系被冲击严重。
第四,ERTM等新兴渠道窜货。比较典型的是B2b平台,它们覆盖的对象,直接就是门店。
这是站在渠道的维度,渠道的快速分化,批发商、门店拿到货源的地方更多,价格更低,有更多利润可图,进而催化了窜货的加剧。
另一个维度,是物流的进化。在过去窜货,物流成本是一笔很大的费用,尤其是跨省窜货,成本很大。因此,即使窜货,价格和经销商也不会相差太离谱,如果需求量不大,窜货甚至会亏钱。
但现在中国的物流运力有了极大地提高
渠道和物流都是客观因素
当然
“控价防窜”,要从源头解决问题
说到底
“一物一码”技术在快消行业是使用比较多的一种方式,大多数产品还是以箱码为主。所有商品的收发物流都可以通过系统来管控,通过对物流轨迹的追溯减少窜货的发生。
目前已经有品牌在做“箱码”上做升级,每个产品都有二维码。这种形式过去主要是用于b端和C端的促销活动,但现在也在逐步融入物联防伪。
单品赋码落地的难点不是技术问题,而是如果要融入物联防窜,需要对后端包装、码垛及仓储系统等进行改造,涉及生产线改造。
作为品牌商,为了持续保持渠道竞争力,越是有优势的平台,支持的资源会越多。
所以,相比之下,KA卖场、电商、新兴平台得到的资源往往比传统经销商更多。以线上为例,供货价减去各种政策资源、电子券等支持之后,价格会远低于传统流通渠道。
同样的,KA卖场凭借其合同优势以及各种促销费用投入,其供货价优势更加明显。
但是核心的问题还是定价,品牌总部在制定价格策略时,要充分考虑主流渠道价格冲突,规避供价带来的窜货风险。
技术手段是追踪窜货,价格策略是减少窜货,而要治本,还需要品牌强有力的管理制度,抓到窜货,严惩不贷。比如第一次窜货,经销商罚款,高价收回产品;第二次发现,取消经销代理资格等等。
同时,窜货要有专人管理。销售人员日常销售任务高,没有太多的时间处理窜货,所以最好有专人管理。比如娃哈哈成立了一个专门的机构,巡回全国,专门查处窜货的经销商。
窜货确实是市场上一直存在的顽疾,但并非不能解决,核心还是在于厂家的态度。面对窜货,厂家要有壮士断腕的决心,上游清澈了,下游才不会浑浊。
//编辑丨Vivi
来源丨雪球网
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