12月30日，米其林中国表示，由于轮胎原材料、大宗原材料与能源价格持续上行、国际物流成本居高不下，为缓解成本压力，决定自2023年1月15日起(已开票日期为准)，对米其林品牌公路运输卡客车及轻卡轮胎进行6-8%的价格调整。

抓着2022年的尾声发布2023涨价单的远不止米其林轮胎，仅12月30日、31日，便有超过五份轮胎涨价函发出。路博轮胎、金宇轮胎等均以原材料价格上涨为由，自2023年1月1日起，对旗下各品牌产品进行了价格调整。

而有的头部轮胎企业如玲珑轮胎、中策橡胶更是在12月连发两次涨价函，不仅涨价幅度多次叠加，涨价时间更是已经延续至2023年2月。

中策橡胶还发布了一则保价通知，通知中提到，“公司经研究决定2022年12月至2023年2月，所有全钢子午线轮胎产品若出现价格下调，将承诺保价(2022.12月-2023.2月相对应的发货差价)，同时不排除近期涨价的可能”。

据中国轮胎商务网的不完全统计，自2022年11月以来，玲珑、赛轮、中策、三角、正新、浦林成山、双星、风神、华盛、丰源等国内近40家轮胎企业已经发布了涨价通知，涨价时间从2023年1月1日-2月1日，涨价幅度多为3%左右。

隆众资讯轮胎行业分析师朱志炜同样表示，国内市场春节前需求逐步萎缩，节后将逐步回暖。海外市场，近期仍以谨慎补货为主，需求量将弱于往年同期水平，2月份后有望慢慢回升。目前，轮胎原材料价格正在逐步回落，但是受疫情影响，轮胎企业开工率不高，叠加下游需求复苏，轮胎产品涨价或将持续。

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