品牌展行业资讯更多

2023开年大展|3月15-19日，第49届名家具展如期而至！

2023-02-06 20:15

采购先机·趋势洞察·产业赋能！2月22-24日，第五届深圳餐饮博览会观展全攻略震撼来袭！

2023-02-06 19:08

精彩抢先看 | 前瞻产业研究院《2022中国预制菜产业白皮书》

2023-02-06 19:08

深圳时尚家居设计周×DBF运动户外展，5.26-28共同打造美好生活方式大秀

2023-02-06 18:32

【2023首场大会邀请函】“汇智融合，智引未来”-机器视觉发展高峰论坛暨2023智能制造产业高质量发展大会

2023-02-06 18:26

圆桌：千亿电动两轮车市场，向何处挖利润？

来源：世展网分类：品牌展行业资讯 2023-01-06 18:58 阅读：*****

2026年香港春季电子展-香港消费电子展Hong Kong Electronics Fair

2026-04-13-04-16

距离242天

2022年11月2日，2022 CIMA 电动两轮车发展趋势论坛在重庆举行，上午的圆桌对话聚焦电动两轮车的新趋势、新经济、新增长。电动两轮车主要包含电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。2019年4月出台的“新国标”，要求整治过去不规范的两轮电动车，行业开始向高质量发展，出现智能化、高端化等趋势。叠加双碳、绿色出行背景，摩托车开启“油改电”之路，2022年被称为“电动摩托车元年”，锂电等新能源也被应用在电动两轮车上。近年来，电动两轮车行业规模持续攀升，达到千亿级别市场，却也受困于贴牌产品多、行业利润率不高等问题。本次圆桌论坛由36氪西区总监杨晓龙主持，与企业方人士和投资人共探电动两轮车发展的痛点与机遇。与会嘉宾介绍：

36氪西区总监杨晓龙（主持人）重庆珠峰钇动力科技有限公司总经理崔健台州爱德邦智能科技有限公司营销副总经理陈俊辉盛世投资合伙人马媛媛正途资本创始合伙人王文雷三车控股集团创始人刘旷

圆桌现场

四大新趋势明显

会议主要谈到以下四个趋势：一是新能源，包括“油换电”、锂电化。关注汽车行业多年，36氪西区总监杨晓龙谈到，他在今年9月非常明显地感到智能网联和新能源汽车的风口，汽车未来一定会往电动力方向发展，一些传统的摩托车企业也开始出现“油改电”的情况。从业超过二十年的重庆珠峰钇动力科技有限公司总经理崔健表示，摩托车转型电动车是必然的趋势。珠峰钇动力作为重庆新兴企业，以前从事的就是传统摩托车，现在也在往新能源两轮车转型。目前电动车产量已经甩下传统摩托车很大一截。

崔健台州爱德邦智能科技有限公司营销副总经理陈俊辉提到，电动两轮车有锂电化、网联化、智能化、数字化的“四化”趋势，“四化”有一个递进的过程，锂电是第一步。锂电不仅质量更轻，寿命、启动性能也更好，而且跟传统铅酸电池不同，自带科技，搭载有管理系统。虽说今年随着原材料的上涨，锂电池受到不小的影响，但大的方向是成立的。二是智能化。陈俊辉介绍，经过锂电化、网联化，即现在智能中控成为电动车的新标配，能够实现车与人、电、企业的互联，之后就是智能化。智能化的核心就是让用户使用更便捷。用户靠近，车就能解锁；离开，自动落锁。如发生电动车爆炸事故，就能通过智能网联追踪溯源，整体使用更加安全。最后达到“数字化”，带给产业价值。以往卖车有个说法是“成交即绝交”，产品卖给消费者以后就没有下文了，车子跑的状态是怎么样？使用寿命还有多少？整个型号的故障率？都不知道。数字化能够回答这些问题，还能提升门店进店率、复购率等。对于企业能够指导研发。

陈俊辉“所以我认为电动车是仅次于手机的、最小颗粒度的、呈现用户衣食住行的一种工具和终端。”陈俊辉总结。三车控股集团创始人刘旷在智能化的基础上，提到黑科技化，比如两轮电动车也会出现无人驾驶，甚至飞行电动车，已经有国内和国外的企业在做尝试。三是高端化、个性化。崔健谈到行业的升级趋势，包括摩托车在内的电动两轮车不再仅仅是一个传统代步工具，更多是个性化需求，成为一个大玩具，带给用户体验感、驾驭感，张扬个性。这一点也体现在摩托车的排量升级上，前几年中国摩托车都是在150排量以下，最近两三年升级为大排量，都是500以上甚至达到1000，以前这类基本是出口海外。四是消费者年轻化。刘旷和陈俊辉都提到一个观察，那就是年轻用户对于两轮电动车的认可度越来越高。以往，人们觉得骑电动车是比较low的，现在的90后、00后，认为环保出行、共享出行是一种潮流生活方式。

投资人关注：差异化路线和高利润率

那么投资人看电动两轮车，会关注哪些方面？两位投资人——盛世投资合伙人马媛媛和正途资本创始合伙人王文雷，都提到电动两轮车市场潜力巨大。据《中国电动两轮车行业发展白皮书（2022年）》，2021年，中国电动两轮车总体产量达到5443万辆。马媛媛表示，近年消费者对电动两轮车呈现出更多元化的需求，有追求性价比的、追求性能的，也有追求高端化、娱乐化的。另外，还出现了大量互联网平台，如美团这类B端客户，用于共享电单车、外卖送餐等。作为资本，会更加关注电动两轮车企业如何在多元化的市场中差异化发展，找到自身可持续的发展策略。

马媛媛（图中）王文雷谈到，资本更关注的是电动两轮车的娱乐性，这符合消费升级的特点。娱乐化、智能化外，还关注共享化。在满足三公里范围内出行上，电动车比自行车更有优势，跟前几年资本青睐共享单车一样，未来电动两轮车的共享化也需要留意。还有一点是利润率，传统的电动两轮车整车企业，上市公司一般毛利率在14%左右，净利润在7%左右，从财务数据来讲，属于传统产品。这就需要互联网等科技创新来赋能，提高整个行业的利润水平，另一方面是肯定要走高端化，很多车企高端化产品的毛利率会增长到4~5个点，将近18~20%。电动两轮车行业本身蛋糕就大，随着整体毛利率的显著提升，未来会得到越来越多资本的关注。

王文雷

提高利润率，增长点在何处？

电动两轮车利润低，核心是因为有大量的贴牌产品，同质化严重。崔健分享，以前卖一车货，还不如大牌卖一台车，前者利润太低，每天零售几十台工作量很大，算下来根本挣不到钱。陈俊辉和刘旷指出，可以通过智能化、数字化功能，来提升产品溢价空间。这也是为什么新势力玩家如小牛、九号，一辆车可以卖到7000元以上。

刘旷崔健表示，“作为企业一定要勇于去创新，高端不仅仅是一个智能的高端，更应重塑用户的价值需求。” 如，传统摩托车仅满足出行需求，品质要求较低。但钇动力近两年开始推出高端产品，跳出固有思维，满足高端人群的个性化需求，从产品设计到市场定位上都不同，新产品使用碳纤新材料，极度轻量化，运用新营销手段，单车价格至少上万，相应回报率也很高。目前这类产品在欧美能被普遍接受，国内还需要一个认知的过程，市场在慢慢打开。马媛媛也提到新玩家的打法，如九号，属于小米系，就是跟随苹果的路径，在产品的工业设计上走到顶尖，但其实成本上是严控的，既确保品牌端的形象，也保证利润空间。“一个数据非常有意思，九号去年的销售量只有40多万，单价虽高但销量有限。可是资本市场给到它的估值非常高，接近100倍的市盈率，传统的电动两轮车龙头企业市盈率没有突破过30倍的。这就导致小体量的新玩家和传统龙头，在资本市场的市值是旗鼓相当的。”她以空调行业举例，当下情况可以类比2007年的中国空调行业，经历第一轮洗牌后，龙头已经涌现，当时也面临行业利润率的问题。格力通过整合上下游产业链，使得上中下游所有的企业的利润率都能够整到格力的报表上去，在资本市场上也获得了很多支持，从此进入非常好的良性循环状态。在保证空调价格市场竞争力的同时，非常强劲地走下去。可以看到，目前电动两轮车的龙头企业，雅迪、爱玛等这几年也开始做行业上下游的收并购，进行整合。马媛媛建议，两轮电动车企业多关注资本化运作，在今天的经济形势之下，中国上市公司背后的VC/PE渗透率已经达到了70%以上。重庆传统的汽摩企业都是民营企业家胼手胝足打拼出来的，股东结构非常简单，而新经济下面的企业，VC/PE的渗透率非常高。资本化之后，对于企业长期发展的现金流需求，包括抗风险能力、收益度、上下游整合等，都有资本化的路径来支撑。36氪西区总监杨晓龙提出，电动两轮车卖到后面还是卖车吗？

杨晓龙王文雷表示，首先从商品的本质来讲，还是要把产品做好，做到极致，这是所有做实体经济应该追求的根本。产品的根基背后是科技带动的高附加值，引发整个模式的变化。如通信行业早期是诺基亚跟摩托罗拉，现在是华为、小米、苹果，手机从传统的通讯工具，迭代为智能工具。另外，随着互联网投资以后，营销模式的变化会给传统行业带来很大的冲击。资本有一个理念：一个地方的经济活跃度是否发达，主要看重年轻的消费人群。建议电动两轮车认真研究现在90后、00后的消费需求。最后落到电动两轮车卖什么，“可能就要卖文化。故宫推出口红，卖的绝不是化妆品，而是承载的故事”。在逛摩博会时，王文雷已经注意到文化展示，比如头盔的设计跟经典动漫人物结合。把产业拔高的可能，最终要归于文化属性，一个产品要把文化提炼出来，带给消费者精神上的享受。

国内风景独好

圆桌最后，主持人与嘉宾谈及，全球经济进入非常复杂的调整阶段，中国会出现消费升、降级交互发生的情况，国际社会可能是消费低迷。从销售看，国际气候不佳，欧洲市场进入冬眠期，美国相对较好，但在国内，即便受到疫情影响，行业还是呈现出蓬勃的生机。很多经销商反馈，卖了那么多年的电动车，今年还不错。一些电动车企业，也都实现了销量的上涨，不但没有放缓发展的步伐，反而加大了产品研发力度。电动两轮车是目前周期相对利好的一个行业，存在消费升级、共享出行、即时配送等多个增长点，相信未来会发展向好。本文由「付于洋@36氪重庆」原创出品

凡注明为其它来源的信息，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点及对其真实性负责。

如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系我们 137760095@qq.com。世展网-展会信息平台 www.shifair.com