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2023-02-04 08:07

《汽车工程》2022年分领域专辑6：车身设计 & 轻量化 & 安全专题

来源：世展网分类：车行业资讯 2023-01-20 19:56 阅读：10067

为方便科技工作者快速查阅信息，《汽车工程》编辑部将2022年度论文进行整理，形成7个分领域专题，包括：“智能网联汽车技术—感知 & HMI & 测评”、“智能网联汽车技术—规划 & 控制”、“新能源汽车技术—动力电池 & 燃料电池”、“新能源汽车技术—电驱动 & 能量管理”、“发动机 & 排放”、“车身设计 & 轻量化 & 安全”和“底盘 & 动力学 & 整车性能”。现正式发布“发动机 & 排放"专题。专题6：车身设计 & 轻量化 & 安全1. 扫描下方二维码获取；

2. 登录《汽车工程》网站获取：www.qichegongcheng.com；3. 点击文末左下角“阅读全文”获取。

附：车身设计& 轻量化 &安全专题目录

中国体征3岁儿童乘员损伤仿生模型在C-NCAP正面碰撞测试仿真中的应用作者：李海岩;苏航杰;祝贺;刘冲;王彦鑫;崔世海;贺丽娟;王一达;吕文乐关键词：C-NCAP;正面碰撞;儿童乘员;损伤机理;生物力学响应

基于传热学理论的汽车安全气帘保压用发生器研究作者：单津晖;魏学哲;景旭关键词：汽车安全气帘;气体发生器;6 s保压;临界温度

纳秒脉冲激光清洗对AZ31B镁合金激光焊接质量的影响作者：张明军;李雄;李河清;李晨希;张健;程波;王开明;毛聪;胡永乐关键词：AZ31B镁合金;激光焊接;激光清洗;力学性能

车辆小重叠碰撞中滑移模式的研究作者：陈晓杰;李松关键词：小重叠前撞;滑移量;理论模型;神经网络;敏感度分析

基于深度学习的座椅抗挥鞭伤性能预测作者：张绍伟;朱大炜;翟光照关键词：座椅抗挥鞭性能;深度学习;神经网络;有限元仿真;BioRID II;Pam-Crash

汽车与行人碰撞中大灯断裂失效模拟的研究作者：常浩;郑颢;蔡永周;罗芬;孙丽;潘周锐关键词：汽车大灯;MAT_SAMP-1本构;断裂失效模拟;仿真精度

车辆乘员主动脉钝性损伤仿真分析作者：童芳;李雄;兰凤崇;陈吉清关键词：碰撞;主动脉钝性损伤;驾驶员;转向盘;流固耦合

自相似分层蜂窝结构多碰撞工况耐撞性研究作者：马芳武;孙昊;梁鸿宇;马文婷;王强;蒲永锋关键词：自相似分层设计;蜂窝结构;耐撞性能;斜向碰撞

基于Euro NCAP典型工况的儿童行人下肢损伤评估方法研究作者：李海岩;李琨;黄永强;贺丽娟;崔世海;吕文乐;阮世捷关键词：车辆;下肢损伤;儿童行人保护;汽车-行人碰撞

基于全生命周期分析的白车身选材方法作者：张立军;高泽;余海燕关键词：轻量化材料;生命周期评价;能源消耗;碳排放

电动两轮车骑车人紧急避让姿态对损伤风险的影响研究作者：韩勇;林丽雅;何勇;潘迪;蔡鸿瑜;彭倩;冯浩关键词：电动两轮车;骑车人;紧急避让姿态;撞地损伤风险;有限元分析

考虑噪声标签影响的驾驶员精神负荷状态评价作者：黄晶;彭扬;黄烨;彭晓燕关键词：交通安全;精神负荷;置信学习;机器学习;噪声标签

基于结构轻量化的城市客车车身生命周期评价作者：王童;杜轶群;陈轶嵩;韩日美关键词：客车;有限元分析;模态分析;轻量化分析;生命周期评价

注塑短纤维增强复合材料汽车尾门内板轻量化设计作者：李泽阳;刘钊;朱平关键词：车辆;尾门内板;注塑短纤维增强复合材料;参数化本构模型;并行优化;轻量化设计

行人碰撞事故中颈部肌肉主动力对头部损伤的影响作者：李凡;叶铭杰;黄巍;聂进;谭明钢关键词：行人碰撞事故;行人头部损伤;颈部肌肉主动力

正面碰撞等级预估方法作者：唐洪斌;张君媛;刘国军关键词：正面碰撞;碰撞波形;碰撞等级预估

校车座椅后面碰撞动态试验方法研究作者：娄磊;刘洪彬;郭庆祥关键词：校车座椅;抗后倾;后撞动态试验

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验仿真中三岁儿童乘员的损伤评价作者：阮世捷;苏航杰;李海岩;崔世海;贺丽娟;吕文乐关键词：100%重叠刚性壁障碰撞试验;儿童乘员;有限元仿真;儿童约束系统;损伤评价

机动车行人保护发射装置研究作者：查宏民;吕晓洲关键词：行人保护;高速液压缸;弹射控制;高频响伺服阀;高速液压伺服控制

面向“离位”儿童乘员的常开式安全气囊优化设计作者：刘刚;洪亮;葛如海关键词：“离位”坐姿;儿童乘员;校车;正面碰撞;常开式安全气囊;优化设计

《汽车工程》介绍

《汽车工程》由中国汽车工程学会主办，创刊40多年来，在引领技术方向、推动学科发展、传播汽车新技术和新方法、培养人才等多方面发挥重要作用，在汽车科技界中建立了权威性和影响力，被美国《工程索引》（Ei）、中国科技核心期刊（ISTIC）、中国科技期刊精品数据库、中文核心期刊数据库和Scopus数据库等数据库广泛收录。期刊荣获过 “中国机械工业科学技术奖二等奖” 、“百种中国杰出学术期刊”称号，连续多年入选“中国精品科技期刊”。《汽车工程》在汽车领域影响因子排名第一，交通运输类期刊中综合评价第二名，为汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊。

本刊主要刊登关于汽车工程技术及交叉学科领域创新理论和方法研究，以及试验、产品开发、工程应用等的优秀成果。

关于期刊的更多信息请登录www.qichegongcheng.com。

关于《汽车工程》

1.行业声誉：汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊2.检索收录：Ei & 核心3.首轮评审：< 30工作日

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联系人：杨老师电话: 86-10-50950106邮箱: sae860@sae-china.org《汽车工程》2022年微网刊2022年第1期全文获取 2022年第2期全文获取 2022年第3期全文获取 2022年第4期全文获取

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