首艘LNG动力7000车级大型汽车运输船闪亮登场，吹响交付冲锋号

-  LNG动力7000车位汽车运输船    -

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院为日本NYK集团研发设计，招商工业南京金陵承建的LNG动力7000车位汽车运输船（PCTC）首制船顺利交付。试航结果显示，该船载重量、航速、油耗等各项性能指标均达到并优于合同指标要求。

上船院秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”设计理念，精心打造了这款“燃料灵活度高、绿色节能性好、环境影响更小”的升级版LNG动力7000车位PCTC。该船的闪亮登场，吹响了新一代LNG动力7000车级PCTC交付的冲锋号。

亮点纷呈  

采用绿色清洁LNG燃料的低碳设计，并创新性地采用“轴带发电机＋锂电池”混合动力技术，从而大幅减少了硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳等温室气体排放，同时显著降低近岸和港口水域内的污染物排放和噪声水平；

设有12层汽车甲板，其中8层为固定式，4层为活动式，设计载车量7000标准车位；

适装传统燃料或新能源汽车、卡车及拖车等各种车型；

适货能力强、装载灵活度大、营运灵活、设备可靠性高且方便维护。

在全球汽车制造企业大量订单出海运力不足的大背景下，上船院坚持贯彻落实“碳达峰”“碳中和”国家战略，加快绿色零碳动力技术的创新研发，以客户需求为导向，拓展完善7000车至9000车级PCTC船型谱系，形成全系列船型，自主研发设计了十余型LNG、氨、甲醇双燃料PCTC，具有完全自主知识产权，广受市场青睐，累计签订设计订单80余艘，订单涵盖8家船厂，17家国内外知名客户，全球市场占有率超过60%，进一步提升中国船舶在全球PCTC船型市场的占有率和影响力。

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