车位买和租哪个更好？今天就给你答案！

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Automotive News

8

Feb

车市资讯

不论从哪个角度来看

现在买车的人是越来越多

几乎家家户户都有车

不少家庭还拥有多辆车

现在公共停车的空间越来越少

停车难的问题日益加重

那有没有必要为爱车

买/租一个车位呢？

那买/租一个车位会后悔吗？

究竟哪种办法性价比更高呢？

接下来让我们一起来讨论吧~

1

租or买，我该选谁？

关于租还是买

首先要先看具体小区的情况

（有车库的土豪朋友除外）

先从车位配比率来看

每个小区的车位配比率不同

如果车主居住的小区入住率接近满额

且该小区车位配比率为1：1或者更低

那建议车主在经济能力OK的情况下

果断购买车位

对，特别是临近电梯口的那个车位

土豪闭眼买！

这类小区因为车位库存不多

加上现在部分家庭拥有多辆车

以后车位大概率是稀缺资源

特别是电车时代

大家都想要固定充电桩

而且许多物业要求私家充电桩

只能安装在产权车位上

若不购买车位就不能用电!

对于新能源车主来说

这是需要慎重考虑的问题

（你也不想爱车趴窝叫拖车吧~）

同理，当小区入住率低但车位配比率高

大家可先租用一个车位

说不定后期车位大降价，就真香！

如果说小区情况不好判断

配比率一般，入住率一般

那就可从车位具体情况分析

看到这种“私家车库”大可入手

但如果是人防车位

那建议小伙伴们再看看...

如果你家是台高个子SUV

那不一定停的进去

记得问清开发商车位长/宽/高

是画线内数据还是画线外数据

有的开发商给出的实际车位能差20cm空间

两边停满车实际使用难以下脚...

2

租or买，谁更划算？

先说结论

一般情况下（车位不紧缺）

租车位比买车位更划算

不少小伙伴们应该都发现了

车位的增值能力不及住房

甚至还出现过贬值的情况

有的小区车位第一年卖10w，第二年卖8w

直到第N年，还在“火爆钜惠”

如果小区居住率不高但车位配比率高

就更容易面临“亏本”的问题

谈到资金，小编这里浅显计算一下

就正常使用情况而言（自用）

单算使用成本（抛开共同管理费）

车主手握10万元预算选择租或者买车位

假设车位的购买费用为10万元

租赁费用为400元/月

大概在第20年，双方支出成本一致

但购买费用是一次性支出

而租金是一笔一笔的给

因此前三年大概有8.5w的流动资金

即使放银行也有3.3%收益约8500元

（五大行三年定期）

也就是说，均摊下来

租车位每月约180元，十分划算

当然有的小伙伴就要反驳了

“那租金他会涨价的呀！”

算下来还是买车位划算！

但租车位的车主还有

数万元流动资金在手

关键时候能发挥重要作用

并且停车费涨价也是个漫长的过程

（要对大家涨价，挺考验物业的..）

因此粗略算下来

短期租车位性价比更高

换房居住时也更为轻便

3

租or买，考虑投资？

那我买车位投资收益高吗？

其实买车位与买股票一样

有涨也有跌

但买错车位更容易后悔

（股票韭菜不服气）

首先车位不等同于基金/股票等金融产品

车位的买/卖更加麻烦

（别人金融点点手指就亏了够了！）

并且车位和小区房价涨跌高度绑定

有的车位只能卖给同小区业主

而与住房略有反差的是

小区通地铁了，房价涨了，车位跌了..

其次若不考虑涨跌问题

仅算出租回报率

当车主交完物业管理费会发现

一个车位一年回报率约2.4%

需要40余年才能回本

还不如银行存定期

（银行三年定期稳如老猫）

因此在一般情况下

想通过投资车位来跑赢通胀

难度有“亿”点点大

总结

    本文仅讨论在普通情况下，短期租车位比买车位性价比高，而遇到固定的好位置车位，可以入手，但投资则没多大必要（市面上有更好的投资产品）。

你觉得那种方法更适合你所在的小区呢？

欢迎来讨论！

END