智能汽车线控技术的未来在哪里？看英创汇智如何解答！

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汽车线控技术直接影响着汽车的智能控制，它代替传统的机械结构，不仅节省空间，对汽车的运动控制更准确，响应速度更快，提高了舒适性和安全性。

汽车线控技术可以通过对传感器接收到信号处理控制汽车的运动，从而实现驾驶的自动化。线控技术是实现自动驾驶的执行机构，智能网联汽车通过车身电器对环境感知、路径规划，由线控技术执行控制完成具体智能化动作。

北京英创汇智科技有限公司致力于汽车先进底盘电控、智能汽车线控与主动安全等领域技术创新与产业化。公司总部位于北京市经济技术开发区，拥有天津生产研发基地、湖北标定测试中心等多个全资子公司。

英创汇智创始团队脱胎于清华大学汽车安全与节能国家重点实验室。自2003年成立至今，积累了深厚的汽车动力学及智能汽车线控底盘系统开发经验，建立了正向研发、测试、标定、生产全流程的技术体系。公司合伙人团队具有丰富的汽车行业经验，以此为核心建立了一支400余人的高素质技术研发团队，保障了持续的创新设计和精益的产品质量。

秉承做强中国汽车自主核心技术的创业理念主动融入民族汽车工业发展进程，为行业提供具备国际竞争力的技术开发服务、产品生产配套，重点产品涵盖汽车ABSESCEPBTBST-REST-IB- CADAS以及智能汽车其他关键执行控制部件。公司产品已实现百万套大规模应用，性能与国际标杆相当，质量稳定可靠。

英创汇智部分产品

TRiNOVA

电子稳定性控制系统（ESC/EPBi）

英创汇智的主打产品——电子稳定性控制系统ESC，集机械、液压、电子、控制与一体，是汽车底盘复杂度最高、技术性最强、调控范围最大的主动安全部件，也是智能汽车线控底盘系统的核心部件。

团队历时20年，完全正向自主研发，突破了从设计、标定、测试、最后到生产的一系列技术瓶颈，形成了系列化、多平台、高性能、自主可控的ESC产品。

2017年，公司以第一名中标工信部工业强基项目，正式承担起中国自主ESC产品研发及产业化的国家使命。

目前，公司面向各类车型，设计了系列化的电磁阀、柱塞泵等关键部件组合方案，开发出4种芯片方案的ECU平台，充分保证芯片供应链安全，对标国际标杆产品，功能齐全，关键指标水平相当。

TRiNOVA

电控制动助力系统（TBS）

电控制动助力系统（TBS）目前应用于中高端电动汽车，代替传统真空助力器，由于可以实现线控制动功能，在未来将被应用到智能汽车中。

英创汇智TBS产品采用半解耦技术方案，与全解耦技术方案不同，半解耦方案安全性更高、脚感为常规车液压脚感，并且具备制动助力、线控制动、支持制动能量回收三大功能，可满足乘用、轻卡、轻客等不同车型需求。

TRiNOVA

线控转向系统(T-RES)

英创汇智T-RES转向技术，具备转向助力、转矩/转角线控功能，支持L3级自动驾驶冗余需求。使用双控制芯片、双驱动电路、双绕组电机、双TAS传感器、双电源管理系统、双ASIL-D级系统6双设计，保证转向系统安全双冗余策略，不仅从根本提升了转向的可靠性，而且具备容错备份能力。

公司T-RES支持多种车型需求，采用双绕组电机和控制器一体化设计，具备安全冗余能力的同时并节省更多空间；EPS算法除满足基本助力、回正、转向功能外，支持辅助驾驶及高级功能（ADAS）的开发。

TRiNOVA

高级驾驶辅助系统（ADAS）

利用安装于车上的传感器（可侦测光、热、压力等变数），收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，引起注意和提高安全性的主动安全技术。

英创汇智ADAS现可实现自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助、紧急车道保持等十余项功能，并且公司ADAS控制器具备底层气压阀体驱动能力和主动转向机构改制控制能力，英创汇智可为合作伙伴提供ADAS控制器+ADAS控制策略+底层执行机构（制动、转向）的合作方案。

2022年8月11-14日

国家会展中心 · 盛大开幕！

ICVS中国智能汽车及自动驾驶博览是由华墨集团主办的，面向全世界展示智能汽车及自动驾驶大规模商业化、场景化的极致科技盛宴。同期还将举办中国智能汽车产业链展，聚焦动力总成产业的热点产品，致力于助推动力总成行业的交流与进步！

本次展会展览面积共计100,000平方米，参展商1,000余家，预计邀请到50,000名专业观众出席现场。展会现场还有关于8大主题论坛，100场专业技术演讲，共计10,000嘉宾参与会议研讨！

本次展会产出产品覆盖智能汽车、自动驾驶、智能网联、智能座舱等智能汽车及自动驾驶全产业链。同时，展会同期同地还将举办中国智能汽车产业链展。本届产业链展将聚焦动力总成产业，重点展出电机、电控、机加工等行业热点产品。

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