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新能源汽车在科技创新中不断进阶,而充电慢和续航短一直是用户出行的最大焦虑。现阶段大多数公共电桩因设备原因,往往都无法满足车辆的额定充电功率,即便车辆本身配备快充条件,但受限于公共电桩的充电功率,没办法到达车辆本身的最大充电功率,导致车辆快充的获得率很低,充电效果并不理想,而双枪快充则能完美解决快充获得率低的问题。腾势D9 EV采用全球首创、行业首搭的直流双枪充电黑科技,双枪快充效率更快,30%-80%充电时间仅30分钟,足以实现从杭州到上海等现代化跨城的自由畅行。双枪快充,腾势D9 EV以最高效的方式,做到了用最短的时间补充最多的电能,彻底解决了用户纯电出行场景中的充电慢焦虑。
汽车博主 @42 号车库 对该车首创的 " 双充 " 功能进行了一番体验,效果着实不错。当地温度 9 摄氏度,电池未预计热,博主实测,使用第三方公共充电桩给这台车补能,左右两枪的充电功率为 60 千瓦和 120 千瓦,从 8% 充电至 95% 仅耗时 43 分钟,到 100% 也仅需 58 分钟。
左枪额定 60kW,实测最大电流 98.2A,最大电压 681.8V,功率达到 66.9kW;右枪额定 120kW,实测最大电流 161.4A,最大电压 682.5V,功率达到 110.2kW,博主还表示,左枪 SOC 到 95% 就跳枪了,右枪可能是由于主枪的原因,一直充至了 100%,
值得一提的是,自上市以来,腾势D9累计订单量已突破50000单,是交付破万最快的高端MPV。在腾势D9的增换购用户中,来自传统燃油车豪华品牌的用户占比达到50%。在1月份上旬举行的“腾势汽车沟通日”上,腾势宣布将于今年一季度对D9进行首次OTA升级,涵盖智能驾驶、安全驾驶等功能。加入通讯录
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