中国物流与采购联合会2月24日公布2022年物流运行数据。2022年，在复杂的国际环境和国内疫情影响下，物流行业展现了较强韧性，物流需求规模再上新台阶。

2022年，全国社会物流总额为347.6万亿元，同比增长3.4%。从年内走势看，一季度物流运行实现平稳开局，二季度回落明显，三季度企稳回暖，四季度稳中趋缓，社会物流总额增速基本延续恢复态势，全年实现恢复性增长。

中国物流与采购联合会总经济师 何辉：2022年，整个物流克服了疫情多点散发频繁以及国际局势复杂等多重困难因素，保持了一个稳定的增长，体现了我们整个物流它的增长韧性。

另外，专家表示，社会物流总额与GDP变化存在较高相关性，物流需求规模持续稳定增长，是促进国民经济产业链供需衔接和实体商品流通的重要基础。从物流需求系数，也就是社会物流总额与GDP的比率来看，近五年来物流需求系数一直在缩小，也说明了经济运行效率在不断提高。

教育部物流管理与工程类专业教学指导委员会副主任 北京工商大学电商与物流学院教授 何明珂：如果物流这个系数大的话，那就说明整个生产或者流通环节，库存可能会更多，占用的物流总额会更多，如果这个系数小的话，说明我们的效率在提升，周转在改善，库存在改善。

物流需求结构持续调整 工业贡献率超七成

从社会物流结构来看，2022年各领域物流需求实现与产业升级同步调整。其中，工业品物流需求对社会物流总额增长的贡献率超过70%，新型消费模式发展较快，再生领域的物流需求快速增长。

2022年工业品物流总额超过300万亿元，比上年增长3.6%。从工业领域物流需求结构看，能源行业、消费品生产需求保持稳定，装备制造、高技术制造业物流需求支撑依然强劲。2022年高技术制造业物流总额同比增长7.4%，增速快于工业品物流总额3.8个百分点；装备制造业物流总额同比增长5.6%，增速快于工业品物流总额2.0个百分点。

中国物流信息中心主任 刘宇航：物流结构也进一步优化，工业领域里边的新动能、新能源、智能制造、高技术制造板块的占比逐步提升，消费领域板块新型的居民消费、网络电商比例也在逐步提高。

2022年电商物流需求韧性较强，全年实现实物商品网上物流额超过12万亿元。我国依然是全球第一大网络零售市场，超大规模市场优势成为支撑民生物流的重要动力。

另外，再生领域物流需求快速增长。2022年，全年再生资源物流总额同比增长超过18%。

从进口物流需求来看，2022年进口物流整体处于较低水平。分季度来看，四季度在部分工业生产恢复加快、国际供应链修复等积极因素带动下，进口物流量有所改善，同比增速由负转正。

中国物流与采购联合会总经济师 何辉：国际的大宗原材料价格高涨，影响了我们的进口物流，它出现了一个下降的趋势，随着经济逐步恢复向好，降幅也在趋缓。

物流产业地位提升 投资稳步扩大

专家表示，在统筹疫情防控和经济发展的大背景之下，物流产业地位不断提升，支撑作用被重新认识，现代物流发展也得到了空前重视。从投资来看，物流领域的相关投资稳步扩大。

2022年，国家政策支持引导力度持续强化，制度环境进一步改善。我国现代物流领域的第一个国家级五年发展规划——《“十四五”现代物流发展规划》印发出台，精准聚焦构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。实施层面，各地、各部门多措并举，全力保障物流微循环畅通。交通物流网络总体畅通，保通保畅成果持续巩固。

中国物流信息中心主任 刘宇航：效果也是非常凸显，通过保通保畅机制执行以来，迅速一些堵点、卡点，还有一些断链的情况得到有效解决，高速公路的货运通行量以及相关的一些物流作业的保障都得到了逐步的提升。

另外，从投资来看，2022年物流领域投资稳步扩大，全年交通运输、仓储和邮政业等物流相关投资同比增长9.1%。国家物流枢纽核心进一步稳固，已确认布局建设95个国家物流枢纽；国家骨干冷链物流基地41个。

教育部物流管理与工程类专业教学指导委员会副主任 北京工商大学电商与物流学院教授 何明珂：2022年最大的亮点应该是物流网络体系建设上有一张蓝图了，形成了初步的物流网络。国家现在正在做枢纽建设和通道建设，并且把这个跟新基建等重大战略发展结合起来，这样的话，物流的这张网实际上是在统一大市场、统一的市场网络上面的一个很重要的支撑的网络。

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