沃尔沃投资电池公司研发快充技术,充电5分钟可开160km

来源:世展网 分类:无人驾驶行业资讯 2022-05-07 08:27 阅读:3319
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2024年中国(深圳)智能驾驶及汽车技术展CITE

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展会结束

5月5日消息,外媒thenewz报道称,汽车品牌沃尔沃投资一家汽车电池公司,以研发超高速充电技术。该技术预计在2024年量产,充电5分钟可让汽车增加160公里续航,充电速度比特斯拉还快。

沃尔沃官方宣布,将以Volvo Cars Tech Fund投资以色列电池技术公司StoreDot,为该公司的快充电池技术提供资源和帮助。沃尔沃是首家投资StoreDot的豪华汽车品牌,两者间的合作将在沃尔沃汽车与瑞典电池制造商Northvolt建立的电池技术合资企业内进行,沃尔沃汽车将获得研发技术的使用权。

据介绍,StoreDot的电池快充技术采用独特的硅基阳极技术,配合相关应用软件即可为汽车提供更快的充电速度和更长的续航里程。StoreDot将其命名为“100in5”电池,目前已经送往实测,在2024年就能大规模量产。

除了沃尔沃,戴姆勒、VinFast、三星、TDK等多家公司也投资了该公司,可见这项快充技术的发展潜力非常巨大,受到多家大公司的看重。如今,全球所有车企都在研发电动汽车技术,而电动车的续航和充电,是限制电车发展的最关键难题,一旦这项技术能正式商用,对推动电动汽车发展会起到巨大帮助。

在目前的电动汽车市场中,充电速度最快的应该是特斯拉超级充电技术,充电功率高达250kW,仅需5分钟即可为Model 3恢复120公里续航。后续,特斯拉还准备进一步提高充电桩的功率,带来更加快速的充电体验。

汽车新闻01

科大讯飞汽车智能驾驶科技总部项目签约落地无锡。

近日,科大讯飞汽车智能驾驶科技总部项目签约落地无锡经开区。市委书记杜小刚会见科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰一行,并出席签约仪式。市委副书记朱爱勋,市委常委、常务副市长蒋敏参加会见签约。

02

长城汽车向全球化智能科技公司转型。

长城汽车官方宣布:长城汽车(包括长城汽车、长城控股旗下零部件等子公司)2021年度专利公开量3,710项,授权量3,256项,均居中国民营车企第一;同期新能源汽车领域专利公开量1,301项,授权量914项,均居在华车企第一。专利的充分布局,为长城汽车向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障,未来其或将成长为能够与华为一较高下的新科技巨擎。

向科技公司转型,可能会被外界错误解读为“长城未来不造车了”,但事实并非如此。早在2020年长城汽车股份有限公司董事长魏建军就已提出向全球化出行科技公司转型的计划,目前长城汽车基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型占比达到70.4%,智能化车型占比达到84.5%。

5月5日消息,外媒thenewz报道称,汽车品牌沃尔沃投资一家汽车电池公司,以研发超高速充电技术。该技术预计在2024年量产,充电5分钟可让汽车增加160公里续航,充电速度比特斯拉还快。

沃尔沃官方宣布,将以Volvo Cars Tech Fund投资以色列电池技术公司StoreDot,为该公司的快充电池技术提供资源和帮助。沃尔沃是首家投资StoreDot的豪华汽车品牌,两者间的合作将在沃尔沃汽车与瑞典电池制造商Northvolt建立的电池技术合资企业内进行,沃尔沃汽车将获得研发技术的使用权。

据介绍,StoreDot的电池快充技术采用独特的硅基阳极技术,配合相关应用软件即可为汽车提供更快的充电速度和更长的续航里程。StoreDot将其命名为“100in5”电池,目前已经送往实测,在2024年就能大规模量产。

除了沃尔沃,戴姆勒、VinFast、三星、TDK等多家公司也投资了该公司,可见这项快充技术的发展潜力非常巨大,受到多家大公司的看重。如今,全球所有车企都在研发电动汽车技术,而电动车的续航和充电,是限制电车发展的最关键难题,一旦这项技术能正式商用,对推动电动汽车发展会起到巨大帮助。

在目前的电动汽车市场中,充电速度最快的应该是特斯拉超级充电技术,充电功率高达250kW,仅需5分钟即可为Model 3恢复120公里续航。后续,特斯拉还准备进一步提高充电桩的功率,带来更加快速的充电体验。

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近日,科大讯飞汽车智能驾驶科技总部项目签约落地无锡经开区。市委书记杜小刚会见科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰一行,并出席签约仪式。市委副书记朱爱勋,市委常委、常务副市长蒋敏参加会见签约。

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长城汽车官方宣布:长城汽车(包括长城汽车、长城控股旗下零部件等子公司)2021年度专利公开量3,710项,授权量3,256项,均居中国民营车企第一;同期新能源汽车领域专利公开量1,301项,授权量914项,均居在华车企第一。专利的充分布局,为长城汽车向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障,未来其或将成长为能够与华为一较高下的新科技巨擎。

向科技公司转型,可能会被外界错误解读为“长城未来不造车了”,但事实并非如此。早在2020年长城汽车股份有限公司董事长魏建军就已提出向全球化出行科技公司转型的计划,目前长城汽车基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型占比达到70.4%,智能化车型占比达到84.5%。

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