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汽车底盘-驱动桥的基本信息

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展会结束

驱动桥的组成

驱动桥一般是由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。

驱动桥的功用

将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经降速增矩、改变动力传动方向，使汽车行驶，而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转。通俗点说：1、主减速器的功用为降速增矩，改变动力传动方向；2、差速器的功用是允许左右驱动车轮以不同的转速旋转；3、半轴的功用是将动力由差速器传给驱动车轮；4、桥壳：是主减速器、差速器等传动装置的安装基础。

驱动桥的类型

1、整体式驱动桥，与非独立悬架配用。2、断开式驱动桥，与独立悬架配用。

主减速器概述

1、主减速器的功用

将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器。

在动力的传动过程中要将转矩增大并相应降低转速。

对于纵置发动机，还要将转矩的旋转方向改变90°。

2、主减速器的类型

按参加传动的齿轮副数目，可分为单级式主减速器和双级式主减速器。

按主减速器传动比个数，可分为单速式和双速式主减速器。

按齿轮副结构形式，可分为圆柱齿轮式（又可分为定轴轮系和行星轮系）主减速器和圆锥齿轮式（又可分为螺旋锥齿轮式和准双曲面锥齿轮式）主减速器。

差速器的功用、原理

差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，使左、右驱动车轮相对地面纯滚动而不是滑动。

动力传动路线：差速器壳体、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴、驱动轮。

AMEE2023上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会将于2023年11月22-24日在上海世博展览馆举办，预计将有300家全球优秀供应商展示底盘设计与研发、前瞻与趋势、先进制造工艺、产品工程等技术解决方案，展会同期举办12个品牌论坛，将邀请近150位来自整车、底盘系统领域的技术专家、教授、供应商代表等嘉宾出席主题演讲，是不可过错的行业盛会。

上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会（简称：AMEE）创办于2018年，是全球汽车底盘工程技术领域的旗帜展览会，AMEE为中国汽车底盘技术创新与持续发展搭建了高质量平台，为促进全球汽车制造商综合竞争力的提升提供重要支撑，已成为汽车底盘研发、技术、工艺、采购、质量和管理人员每年必参加的重要活动之一。

主办单位：

AEE汽车技术平台

米创博隆展览（上海）有限公司

支持单位：

中国汽车工程学会汽车转向技术分会

四川省汽车工程学会

广东省汽车工程学会

吉林省汽车工业协会

展会官网：

www.AMEE-china.com

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米创博隆展览（上海）有限公司