开启“融冰供冷”！中国又一款“制冷黑科技”崛起

一直有关注前海的朋友

想必对前海冷站一定不会陌生

作为全球最大的区域集中供冷系统

前海这个世界级“大空调”再次开挂

就在最近，“黑科技”上新！

日前

前海五号冷站工程

启动“融冰供冷”模式

以便更好为辖区居民提供高品质供冷服务

“融冰供冷”模式

是指五号冷站一期冰蓄冷系统在夜间用电“谷期”制冰储存能量，在白天用电“峰期”融冰供冷，实现电力“移峰填谷”。该模式的启用，进一步发挥了区域集中供冷系统的低碳节能优势，为粤港澳大湾区深度合作、融合发展，为中国城市高品质建设，提供可持续、高能效的综合能源服务模式。

“融冰供冷”投入使用后

系统尖峰供冷能力可增加约44%

最大日供冷量可提高约30%

这不仅意味着五号冷站

在即将到来的供冷高峰期

具备了更大的供冷保障能力

而且能够提供水温3℃的更高品位冷源

工作人员在制冷机房检查设备运行情况

三大特点：

有效降低系统运行成本

相当于使前海少建一座220kv变电站。

与传统中央空调相比，该系统下节能率可达12%左右

每年可节约1.3亿度电，减少的碳排放量相当于5000亩森林的碳汇能力。

解决困扰用户的难题

施工工艺创新：

为实现“融冰供冷”

前海五号冷站建有约1万立方米蓄冰池

蓄满冰后相当于一座万吨级“大冰山”

该蓄冰池内需要放置192个易碎的蓄冰盘管

层叠装高度达7.8m

安装中损坏和倾覆风险极大

面对这样高难度难题，怎么办？

施工团队借鉴货运码头集装箱的吊装方式，研发蓄冰盘管轨道式叠装技术，在蓄冰盘管顶部安装工字钢导轨，配合可水平移动的单轨行车及电动提升装置，达到蓄冰盘管的错位提升、水平移动和垂直落位，安全、高效处理四层设备叠装的安装难题。

此外，前海五号冷站还采用BIM和工厂预制技术高质量完成管道和阀组安装。提前进行管道的预制，再通过BIM平台测量机器人进行数据测控与传递，实现管道与设备的快速精准连接。

位于前海深港合作区前湾片区公共空间地下室，总装机容量3.84万RT，总蓄冰量15.38万RTh，尖峰供冷能力6.05万RT，供冷服务建筑面积约275万平方米，为亚洲区域集中供冷规模最大冷站。

作为前海冷站系统的中心站

五号冷站打造了

集监控、展示、科普为一体的

区域集中供冷智慧运营管理平台

未来

前海10个冷站的控制系统

都将接入五号供冷站

运行管理人员在五号冷站控制室

就能远程操控前海所有冷站的设备

实现前海区域供冷系统的

集中调度、控制和管理

大大提高管理效能

“北方集中供暖，南方集中供冷”

在即将到来的夏季前

看到这样的消息

是不是瞬间感到“清凉”了

你期待这个世界级“大空调”吗？

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