行业新闻|深度了解轨道交通关键零部件

  轨道交通作为一种绿色交通方式，在国家“碳达峰、碳中和”等重大战略中扮演着不可或缺的角色，发挥着环保、高效、节能的巨大优势。未来，不仅仅是轨道交通的快速发展，更是以数字化、信息化、智能化设备和系统为代表的铁路智能化建设市场的快速发展。

  轨道交通的发展是保持经济增长的重要力量。2016-2017年城轨交通完成投资 0.88万亿元，按此推算“十三五”将完成投资 2.2万亿元，直接拉动GDP 5.7万亿元，最终拉动 GDP 18万亿元。2020年末有55市运营线路7000公里左右， “十三五”期间新建线路将相当于前50年建成线路之总和。

我国轨道交通运营路线历程/公里

我国地铁运营路线里程/公里

资料来源：《中国城市统计年鉴》、中国城市轨道交通协会

轨道交通类型及零部件

  轨道交通的基本类型：有轨电车、地下铁道、轻轨道交通、市郊铁路、单轨道交通、新交通系统、磁悬浮交通等。在专业领域，“轻轨”与“地铁”的区分方式在于线路适应能力的不同，“轻轨”指具备和机动车混行能力的城市轨道交通系统，而“地铁”指不具备和机动车混行能力的城市轨道交通系统。

  车辆一般由车体、动力转向架和非动力转向架、牵引缓冲连接装置、制动装置、受流装置、车辆电气系统等组成。目前，轨道车辆车体结构主要包括耐候钢（或低合金）高强度钢车体、铝合金车体和不锈钢车体。

轨道交通涉及零部件示意图

  车体指乘客可见的车厢，内饰，顶板，灯具，行李架，座椅等等。作为车体紧固件，其安全性和美观度，实用性的都有极其高的要求。车辆转向架部分，结构强且偏向转弯的部分，其对紧固件的安全性、可靠性要求极其高。

紧固件在轨道交通的应用

  紧固件，是作紧固连接用的一类机械零件。它的特点是品种规格繁多、性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。目前，轨道交通车辆普遍采用8.8级以上高强度紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）。

（1）大量使用不锈钢紧固件;

（2）大量使用高强度紧固件;

（3）大量使用到拉铆螺母，结构型铆钉等紧固件；

（4）在一些铝板中需要提供其螺纹连接强度时，会大量采用钢丝螺套或者自攻钢螺套；

（5）轨道交通车辆在运行过程中振动冲击载荷大，需要应用到大量的防松措施，常用的锁紧垫圈与锁紧螺母等；

（6）在一些钣金件上，需要螺纹连接时，可以选用卡式螺母。

CRH380A型动车组部分螺栓规格

  作为紧固件行业内规模大、客商多、辐射广的全球三大紧固件专业展之一，深耕行业发展十三载，始终发挥行业展示窗口、桥梁、纽带的作用，为行业直面不确定的外部环境与内部挑战注入内生动力。2022第十三届上海紧固件专业展暨第十二届上海汽车紧固系统展将于2022年在国家会展中心盛大举行。

2022年

上海国家会展中心

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招展火热

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