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不用制冷设备，将北极冰块运到非洲赤道，每公斤奖10万法郎，史上最无厘头的极限挑战！
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然而，缓过神来的卢森堡广播电台却在这个时候变卦了。因为，如果Glassvatt公司真的完成了挑战，那他们根本就支付不了这笔巨额悬赏。到时候弄得身败名裂不说，电台还有可能关门大吉。于是，他们撤回了报价，宁肯背负一时的骂名，也不做那冤大头。但Glassvatt公司还是决定，无论如何都要完成这次运冰挑战。
▲Glassvatt公司运冰队的团队成员及观众
参与挑战的Glassvatt公司选择先去斯瓦蒂森冰川采集冰块。该冰川位于挪威小镇莫伊拉纳以北40公里处，位于北极圈以南。船员们用链锯切割了10多块200公斤重的冰，然后空运到市中心，在那里把冰融化在一起，铸成一块重达3050公斤的大冰块。▲从斯瓦蒂森冰川中提取冰
冰块被放置在一个特制的铁制容器里，外面用木头和Glassvatt牌玻璃棉隔热。他们计划用卡车将其运送到赤道，同行的还有一辆搬运设备的货车和一辆载着电影摄制组的轿车。这一挑战很快就在全世界引起了轩然大波，有人觉得他们是吃饱饭没事做，也有人根本不相信他们能做到。不过，仍有很多人选择了用行动支持Glassvatt公司的运冰挑战。例如壳牌公司就为他们提供燃料，斯堪尼亚公司为其提供了卡车。前后总共有8个国家的赞助商赞助了此次运冰行动。
1959年2月22日挑战正式开始，运冰队从莫伊拉纳出发。他们在欧洲各地受到了隆重欢迎，比如在巴黎，队员们被邀请与市长共进晚餐，并在警察的护送下穿过街道。法国总统戴高乐甚至表示，如果他们在挑战成功后愿意把卡车开回巴黎，他将亲自在凯旋门下迎接他们。
▲运冰队抵达巴黎，并接受警察护送穿过城市
顺利抵达马赛后，卡车被吊上一艘货船驶过地中海。队员们为了检查冰块融化的情况，决定在抵达阿尔及尔后，将集装箱容器抽干。尽管这个季节的北非天气炎热，集装箱中却只抽出了4升水，队员为此喜不自胜。然而，从欧洲穿越地中海来到北非，只不过是走出了新手村而已，真正的难关是他们即将面对的撒哈拉沙漠。▲运冰队的考察路线
撒哈拉沙漠形成于约250万年前，是世界上最大的沙质荒漠。它位于非洲北部，面积约932万平方千米，气候条件异常恶劣，常年干旱炎热，地表温度可达70- 80摄氏度，可轻易烫伤我们的脚掌。然而比穿越沙漠更糟的是，当时的阿尔及利亚正处于一场反对法国殖民者的独立战争中。运冰队稍有不慎，便会遭遇游击队的伏击，到时候运冰挑战将面临一场飞来横祸。沙漠里没有路，卡车满载货物行驶缓慢。队员们经常被困在沙子里，每次都要在烈日下挖好几个小时。他们所携带的水源也有限，白天的温度又常常飙升到50摄氏度。不过即便在这样艰难的状况下，队员们也还是挺了过来。
▲卡车被困在撒哈拉沙漠
27天后，运冰队终于到达了目的地，位于赤道附近的利伯维尔，这块一路颠簸的冰块，终于迎来了揭晓之日。卡车里的冰块几乎完好无损，只融化了336公斤，才占原重量的11%。如果卢森堡广播电台坚持他们的交易，Glassvatt将赢得2.7亿法郎的挑战奖金。▲利伯维尔终点
完成挑战后，这块冰被切割开来，分给了非洲的当地人，部分冰块则被空运回国，用做饮料的冰块，在奥斯陆举行的媒体活动中提供给记者饮用。老牌日企出售中国工厂，冰山冷热频繁资产买卖背后打的什么算盘？
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