佛罗里达州基西米河复建工程：迄今世界最宏大的生态系统修复项目

美国的佛罗里达州对中国人来说并不陌生：那里有奥兰多迪斯尼乐园，肯尼迪太空中心，大沼泽地国家公园，美国的“南极”基韦斯特（西礁），当然还有迈阿密、坦帕等著名海滨城市。它是美国东海岸柑橘的产地，也是最早从欧洲引入牧牛的地方。特别是那里到处都有湖泊沼泽，大小河流溪涧纵横其间，养育了各种水生动植物以及泮水而生的鸟类鸣禽，堪称美国的亚热带生态博物馆。 

陆军工程兵基西米河恢复工程流域鸟瞰全景图（陆军工程兵佛罗里达杰克逊维尔分部）

美中不足的是，自工业革命以来，交通运输和人居需求对那里的自然环境带来了相当大的破坏，其中对自然生态影响最大的，就是差不多两百年前开始修建的运河。早期是为了水路交通，将一些河流裁弯取直，筑坝拦水，加深航道，结果使得许多沼泽地枯竭，依靠水生动植物生存的鸟类绝迹，次生灾害严重。

其中建设得较晚的，是在1940年代为了应对飓风带来的洪水，佛罗里达州要求联邦政府帮助建设一条从奥兰多南面的基西米湖链（Kissimmee Chain of Lakes）到大沼泽地北部奥基乔比湖（Lake Okeechobee）的运河。这条运河从1960年代由陆军工程兵团承建，将蜿蜒曲折的基西米河变成了一条超过9公尺深的渠化运河。

运河建成几年之内，其负面效果开始显现。河道拉直变深之后，基西米湖下游160 平方公里原来的漫滩迅速干涸，水禽栖息地十之有九消失，苍鹭、白鹭和木鹳的数量下降了三分之二，白头鹰减少了70%。河流变成水渠之后，河中的水产包括黑鲈的捕捞量持续下降。虽然基西米河在渠道化之前并不是大沼泽地北部奥基乔比湖的重要污染源，但在 1970 年代及之后，它所带来的污染大量增加。流入该湖的氮和磷当中，分别有25%和20%是来自基西米河的。

由于这条运河给水文和生态带来的问题越来越明显，于是从1990年代开始，州、联邦和地方政府通力合作，经过20多年、耗资超过10亿美元，将裁弯取直后的大约35公里运河填埋，重新开通原来基西米河蜿蜒曲折的近70公里河道，环绕其间的、超过100平方公里的湿地已经恢复到原来的面貌。

恢复原生态之后的基西米河及其泛洪沼泽地平原（陆军工程兵佛罗里达杰克逊维尔分部）

今天，各种原生野生动植物已经回到恢复后的河段。当雨季洪水再次浸漫时，干涸的淤泥和令人窒息的杂草被冲走，沙洲重新出现。运河期间变成旱地上的树木开始枯死，曾经休眠的湿地植物重新生长，包括当地原生的藜草、木贼草和灯心草等。洪水和缓慢的流水增加了水中氧含量，为昆虫、软体动物、和淡水虾等水生无脊椎动物提供了近乎完美的生态环境，因此促成了鱼类数量的增长，进而为鸟类和鳄鱼提供了食物，整个野生食物链都逐渐得到恢复。而且当2022年的伊恩飓风（Hurricane Ian）来袭时，它那大片湿地容纳了数十亿加仑的暴雨，避免了佛罗里达中部地区发生洪水灾害。今天，基西米河的修复工程被认为是世界最宏大的生态系统修复项目，吸引了来自美国其他州和各国的生态学家参观学习。

在基西米河修复工程取得重要成果的时候，由联邦和佛罗里达州政府共同推动，今年年初陆军工程兵团又开始了一项更为野心勃勃的工程，即南佛罗里达水资源管理区 (SFWMD)项目。它是大沼泽地农业区 (EAA) 水库项目的组成部分，旨在减少有害排放，并向南输送更多清洁水至大沼泽地，让大沼泽地名副其实地成为佛罗里达州皇冠上的明珠。

2021年7月29日，基西米河复建工程举行竣工剪彩仪式。（美联社/美国陆军工程兵团）

https://share.america.gov/zh-hans/kissimmee-river-restoration-project-the-largest-ecosystem-restoration-initiative/