新能源动力“领头羊”齐聚中国国际海事展——全方位展现船用动力电池最新成果

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在12月5~8日举办的2023年中国国际海事会展上，宁德时代、亿纬锂能、中创新航、楚能新能源、瑞浦兰钧等一批动力电池领域的头部企业，全方位展现了船用动力电池的最新发展与技术趋势。

电池技术日新月异

宁德时代带来了船用推进变频器、能量管理系统、小艇动力推进系统、集装箱式移动电源、变充一体高压大功率充电系统与模组等多款电动船舶电池产品、系统和解决方案。

中创新航带来了电动船舶产品解决方案，包括电芯、动力系统等。

亿纬锂能带来了船用电池包、箱式电源系统等产品。澄瑞电力科技展示了船用电池包、电池管理系统、功率模块、电池簇等。瑞浦兰钧展示了风冷电箱、液冷储能系统等。

在2023年中国国际海事会展上，宁德时代发布了行业首个新能源船舶协同运营云平台及其首个零碳充换电综合补能解决方案。宁德时代旗下全资子公司时代电船与法国船级社（BV）签署战略合作备忘录，旨在加强双方在船用电池及相关上下游领域的合作，以持续打造适配全船型、全场景的绿色、安全、高效的船用动力电池产品和解决方案，实现共同发展。

楚能新能源在会展上带来了船舶专用电池、液冷箱式电源等产品，其“船用锂电池火灾防控装置”还获得了中国船级社（CCS）的型式认可证书。该装置是一款船用电池的“浸默”安全解决方案，可实现PACK级消防，全面提升电动船舶全生命周期的安全性。

实船应用不断推进

2023年9月举办的杭州亚运会上，搭载动力电池的新能源纯电动水上巴士船舶为亚运会增添一抹“能源绿”。为这批船舶配套动力电池的厂商瑞浦兰钧也来到2023年中国国际海事会展。瑞浦兰钧相关负责人介绍了与温州交运集团合作的4艘新能源纯电动水上巴士，该批船舶总长13米，宽3.1米，总电量109千瓦时，续航里程40公里。船上搭载了由瑞浦兰钧142安时容量电芯组成的电池系统，全船续航力和航速分别为5小时和10公里/小时，完全满足水上观光船运行的动力需求。

相关电池企业在会展上介绍了其电池产品实船应用案例。据介绍，扬州中远海运重工建造的全球首制700TEU江海直达纯电池动力集装箱船正是搭载了中创新航配套设计、开发的可更换船用集装箱式电池产品；汉江纯电动集装箱示范船——120TEU纯电动集装箱船“华航新能1”号则由澄瑞电力科技配套了4个箱式移动电源电池组。而且，瑞浦兰钧、澄瑞电力科技均与汉唐航运就换电集装箱船项目达成合作意向。

来源：中国船舶报