2025上海车展 车载显示技术解析

在2025上海车展上，车载显示技术呈现出多元发展路径，通过AR-HUD、裸眼3D、无介质投影等创新方案，科技正将座舱从“驾驶空间”升级为“智能生活空间”，推动显示技术从“信息呈现”向“沉浸式交互”跨越。

一、AR HUD与透明显示技术

泽景新一代AR HUD技术

Deep Scenes AR HUD：Deep Scenes AR HUD通过增强现实技术，将导航信息与真实道路场景动态融合，实现真正的沉浸式导航体验。该系统采用双焦面设计：近焦面清晰呈现车速、转速、油耗等车辆状态信息，而远焦面则聚焦导航、路况等外部环境数据。

泽景LCoS AR HUD：泽景LCoS AR HUD 以超高清（支持2K/4K演进）、大画幅、强环境光适应性和无眩晕体验为核心优势，重新定义车载视觉交互。其高分辨率与大视野设计完美支持AR导航、智能辅助驾驶信息显示及影音娱乐场景，同时通过低视差、小畸变光学方案确保长时间观看舒适性。结合全天候稳定运行和抗阳光干扰设计，该技术不仅提升了行车安全性与沉浸感，更为未来辅助驾驶与座舱娱乐提供了可靠的视觉交互平台。

PHUD（斜投影HUD）：作为泽景面向下一代辅助驾驶的创新解决方案，Slope+Parallel通过先进的算法与多传感器融合技术，实现对车辆周围环境的精准感知与预测，其核心模块之一——斜投影HUD（PHUD），以6.5~11米超长虚像距离突破传统显示限制，通过深度优化的光学设计呈现卓越景深，使导航、预警等信息与路面无缝融合，更符合人眼自然视觉习惯。

蔡司透明显示玻璃

蔡司将在2025上海国际车展上首次在中国展示其创新性车辆智能玻璃解决方案。凭借全息技术，该方案将挡风玻璃及车辆侧窗“变身”为交互式信息娱乐界面，这款透明显示屏可实现高达12000nit的RGB HDR侧窗集成式显示，透明度>95%，从车内可视、外部无法窥视，兼顾私密性与宽阔视野；同时搭载高透无壳透明摄像头，可用于ADAS、手势控制及AR应用。在保证车外视野及顶级光学品质的同时，实现信息娱乐功能的无感化集成。

光子晶体透明显示技术

光子晶体科技有限公司在国内首次发布车规级、高亮度、大视场角、小体积透明显示技术。

该技术包含实像型和虚像型两种不同构型。实像显示具有高透明度/低雾度、高清/高亮、大视场角等特点。仅使用100流明投影机可以实现阳光下清晰可见的效果。透明度超过85%，符合挡风玻璃安全要求。适用前车窗，天窗和侧窗显示。是前挡风玻璃显示，P-HUD，天窗显示的理想解决方案。虚像显示具有超小体积、超大视场角、易于制造/高效率等特点。在不到1升的体积内，可以提供超过15度的视场角。是目前体积最小的HUD技术。

二、车载投影技术

光峰科技“灵境”智能车载光学系统

光峰科技在2025年上海车展上推出的“灵境”智能车载光学系统，通过AI与光学技术的深度融合，重新定义了车载交互与显示体验。该系统以“全车皆可投”为核心，突破了传统物理限制，支持车内外的多场景投影，包括车规巨幕、氛围投影、动态投地灯、侧车窗交互等七大应用场景。例如，车内可通过AI语音指令控制投影内容，实现沉浸式观影或个性化氛围调节；车外则利用ALL-in-One大灯融合照明与信息显示功能，例如地面导航提示或充电状态投影。

极米全系列车载光影解决方案

极米科技在2025年上海车展上展出的车载光影解决方案，围绕车内与车外场景展现了多项核心技术突破。在车内领域，其核心创新包括一机多投座舱投影技术，通过前投模式打造32英寸车内大屏娱乐体验，背投模式则结合车尾幕布实现户外露营场景下的沉浸式观影。该投影设备的幕布支持多档悬停功能，既能完全展开用于观影，也可部分悬停显示导航、音乐等关键信息，兼顾功能性与灵活性。

天幕投影技术将动态光影与玻璃天幕融合，通过虚实交织的星空、主题氛围等内容，结合智能交互系统实现动态内容切换，提升了座舱的沉浸感和个性化表达。

而侧窗投影交互系统则通过触控车窗联动全车投影矩阵，简化了影音娱乐与设备控制的操作流程。

车外技术方面，DLP双模智慧大灯采用白光与彩光双模设计，行驶时白光模块提供照明辅助，驻车时彩光模块可投射130万像素画面，支持5-10米范围内100英寸高清观影，解决了传统DLP大灯的混色失效问题。像素灯模组通过极米自研的光学镜头技术，使2.56W像素模组实现更高清晰度的车外信息展示。同时，动态地面投影（DGP）系统搭载20W像素级彩色动态照地灯，支持蓝牙/Wifi独立模组，可自定义迎宾图案、安全警示等内容，增强了车外场景的交互性。

三、新型显示屏技术

大陆集团隐藏式生物识别OLED屏

全球首款集成生物识别功能的OLED屏，在屏幕下方嵌入摄像头与传感器，支持：

3D距离测绘：优化安全气囊部署（无需额外传感器）

健康监测：通过触摸传感器实现水分/酒精检测

安全验证：无接触式生物特征识别（如指纹、面部）

节省空间设计，屏占比提升15%，适配L4级自动驾驶交互需求。

海微OLED卷轴屏

海微自研的一款15.6英寸的OLED卷轴屏，采用的是仿卷帘门的设计，通过精密的运动铰链，以及直流无刷电机搭配双丝杆燕尾槽导轨，运动行程有100mm，弯曲半径有8mm，屏幕收起来后只有13英寸，如同一幅收放自如的现代科技画卷，黑科技感爆棚。

该屏幕在分辨率、色深、色域以及亮度、对比度上均表现出超高水平，整个设计+工艺都处于行业领先地位。目前市面上还没有汽车大批量搭载卷轴屏，在汽车座舱显示向"空间交互"演进的技术革命中，海微自研的这款卷轴屏通过颠覆性的创新工艺，重新定义车载柔性显示场景，对未来汽车在美学和空间利用上也都更加有利。

华勤技术OLED双联屏

15.7英寸OLED双联屏，3.9mm超窄边框，92%屏占比，集成健康护眼技术（蓝光占比降至24%），实现行业绝对领先，并获得德国莱茵TüV权威认证。

国显科技Mini-LED木纹屏

针对高端车型定制开发，融合汽车内饰奢华氛围设计，延伸木纹内饰从单纯的装饰性实现为装饰性+智能显示和控制，息屏为内饰木纹效果，触控后带控制及显示功能，通过局部调光技术实现百万级对比度，解决传统背光屏漏光问题，已获多家车企定点项目。

四、裸眼3D技术

梧桐车联3D HUD

引领行业趋势的TTi Vision 3D HUD，采用纳米压印光栅技术，呈现100英寸的震撼画幅。结合ToF DMS眼位追踪系统和双目视差裸眼3D算法，打造出连续景深、无穷焦面的创新体验，更好地实现了虚拟信息与现实环境的融合，为驾驶者带来安全、愉悦的体验价值。

TTi Vision 3D HUD首发3大特有功能，AR导航指引、驾驶信息3D显示和驻车裸眼3D观影。基于腾讯地图HD Air轻图技术的AR导航指引，通过先进的空间计算算法确保画面稳定不抖动；创新的驾驶信息3D显示功能，利用连续景深动态可变技术使关键警示信息更加醒目；驻车状态下的裸眼3D观影体验，与座舱内音响、座椅联动，丰富精选片源，为用户提供次时代的娱乐选择。

长安马自达MAZDA EZ-60成为首发搭载TTi Vision 3D HUD产品的车型。

索尼360 Transportation Light Field Display

索尼仍在开发中的“360 Transportation Light Field Display”空间显示技术。

这项技术通过一个直径15厘米，高度18厘米的圆柱形显示屏，在其中投射出一个逼真的3D图像。用户站在不同角度，都能观看到明亮、清晰、拥有足够空间立体感的影像，仿佛真实存在于现实空间中一般，打造与众不同的裸眼3D显示效果，有望带来车内交互式娱乐方式的巨大变革。

五、创新显示方案

国显科技光场屏与Mini-LED空气成像

光场屏：

应用于车载头枕，适配多形态座舱设计需求，极大地提升了隐私防护性能和整体显示画质；基于空间光学技术原理，通过光线多次折返射增加视距，实现 3 米以上的远距成像效果，以小尺寸的物理屏幕承载超大画幅显示，为车载显示提供极致的影院级观影体验。

Mini-LED空气成像：

被称之为交互助手，利用光场重构原理，实现空中成像效果。在保留驾驶视野的同时，可动态显示导航、娱乐信息，实现“虚实融合”的手势与语音交互体验。具备“无介质”、“无接触”、“防指纹”、“防感染”、“防静电”等特点，可广泛应用于信息安全、医疗显示、公共设施、智能车载等领域。

哈曼Ready Vision QVUE

Ready Display与三星携手，采用Neo QLED显示技术为行业带来先进的车规级无镉量子点膜技术和基于蓝色 Mini-LED的局部背光显示屏。双方正在共同开发的HDR10+车规级显示技术，将把家庭影院级别的体验带入车内。

Ready Vision QVUE与Ready Vision AR产品通过采用Neo QLED和AR技术，提供清晰的、出色的显示效果，准确无误地将情景智能信息传递给驾驶者。

END

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