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12月1日,在2025年中国国际海事技术学术会议和展览会即将召开之际,本届中国国际海事会展筹备工作会议在上海召开,会议汇报了2025年中国国际海事会展重要活动筹备情况,介绍了开幕式活动方案和巡馆方案,并进行了预巡馆。工业和信息化部装备工业二司副司长李毅出席会议,工业和信息化部、上海市人民政府有关司局委办、中国船舶集团有限公司、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、上海市科学技术协会、上海市会展行业协会和上海市船舶与海洋工程学会等单位相关负责人出席会议。会议由会展中方组委会主席、上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华主持。
作为全球海事业的“风向标”,2025年中国国际海事会展再度成为全球海事业智慧碰撞、共赢合作的中心。本届会展累计设置11个展区,规模再创新高,展览面积近11万平米,吸引了40多个国家地区的2200多家单位参展,其中包括丹麦、挪威、德国等16个国家和境外地区展团,境外展商占比43%,注册观众水平与上届相比进一步得到提升,预计将吸引超过100个国家地区的100000多名专业观众参加本届会展,全球第一大海事展地位进一步巩固。
N1-N4馆为境外馆,挪威是本届会展主宾国家馆,挪威贸易、工业和渔业部将带领高规格代表团参加本届会展,德国馆依然是最大的境外展团,塞浦路斯馆为新增展团。韩国HD-现代、意大利芬坎蒂尼、芬兰瓦锡兰、英国罗尔斯罗伊斯、美国康明斯、德国埃维能、西门子、瑞士ABB、奥赛能、法国施耐德、芬兰麦基嘉、挪威康士伯、荷兰豪式威马等行业巨头;ABS、DNV、LR和NK等国际主流船级社等均继续亮相本届会展。
W1-W7为境内馆,整体规模大幅增长20%,1200家纯内资企业参展,体现了中国船海产业链的强大实力。中国境内共有24个省、自治区和直辖市企业参展,其中浙江舟山、江苏南通和镇江、上海浦东组织了地区展团。中国船舶集团、中远海运集团、招商工业集团、振华重工、恒力重工等境内知名企业继续参展。由上海交大、哈工程、武汉理工和江科大组成的高校展区将得到进一步加强,学生创客展区继续组织全国海洋航行器设计与制作大赛优秀作品展出。
低碳乃至零碳是目前全球海事业关注的焦点,本届会展首次推出Energytec未来能源展区,集中展示全球涉海新能源企业的最新技术与产品,全面呈现涉海新能源领域的解决方案。N4馆现场将设置交流区,围绕替代能源及供应链举办以圆桌讨论为主的多场活动,设置主题讨论、新燃料、电气化、核能和自然能,风能、太阳能等专场,从技术探讨延伸至商业合作,兼顾国际视野与本土实践;继续在N3馆设置“邮轮内装展区”,整体规模为上届的2倍,境内外重点内装企业与本土供应链企业集中亮相,汇聚了全球邮轮产业的核心参与者,形成了完整的产业生态闭环。推出更为丰富的专题活动,邀请行业思想领袖与设计专家,分享设计趋势、可持续发展及乘客体验升级的最新洞见。
与展览同期举办的高级海事论坛主题为“智慧领航绿色共生融通创新”,五场论坛分别为“主题报告”、“造船和海洋工程”、“航运与港口”、“海事金融与法律”、“船舶与海工配套设备技术”,其中,“主题报告”专场、“造船和海洋工程”专场、“航运与港口”专场、“船舶与海工配套设备技术”专场将以“数智化”“绿色化”作为重点议题,邀请行业权威专家、造船企业、配套企业、科研院所等相关各方介绍当前海事业在绿色、节能、低碳环保方面最新发展趋势、创新性技术和设备;“海事金融与法律专场”邀请了金融机构、法律机构、交易所、高等院校等各个领域的权威人士,详细分析当前海事业面临的船舶融资环境,如何应对法律纠纷等内容,将有望吸引1200名学术代表。
除高级海事论坛外,会展同期,有关海事组织和企业还将自发承办各类论坛、技术交流会、产品发布会、签约仪式和颁奖仪式等,活动数量达数百场。中国船舶集团将举办科技创新周系列活动、浦东新区政府将继续牵头主办“浦东航运周”。
本届会展加大了对货主、船东、金融和法律机构的邀请工作,从目前注册情况看,全球各国船东均有高层和采购新造船负责人参加,全球几乎所有船舶总装企业均有相关负责人报名参观。邮轮船东和造修船企业,海事能源供应商、港口服务商等涉及本届会展特色展区的目标观众也增长明显。数字化工作进一步提升,微信小程序持续优化,并将在本届会展结束后持续提供一年的在线增值服务。
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