博览会上没有展台，却出现在 7 家展台上：这家青岛公司卖的是「取证」

沃兰特、沃飞长空、零重力、小鹏汇天——四家互为对手的整机厂，用的是同一套仿真基座。卖它的公司这届博览会连展台都没租，却站在七家企业的展台中央。低空经济最好的生意，有时候不在天上。

01  据《青岛日报》2026 年 8 月 4 日 2 版报道，青岛蓝天民用航空科技有限公司的标准化仿真套件 Bluesky eVTOL SimKit，已在 7 家行业标杆企业完成部署或启动项目。

02  客户名单：沃兰特航空、沃飞长空、零重力飞机、小鹏汇天、凯乐苍穹、边界智控、华明航电，覆盖整机厂商、飞控供应商、航电供应商三类核心环节。

03  时间线：2025 年 7 月向沃兰特航空交付国内首台专业级 eVTOL 工程模拟机。

04  2026 年 7 月国际低空经济博览会上，沃兰特复合翼客运 eVTOL「VE25-100」模拟机成为现场“流量之王”，该机型展会期间签下 260 架海内外订单；蓝色向量 6 座 2 吨级 SKYLA V30（23 项全球首发之一）的展台核心概念演示样机同样依托其仿真技术；边界智控飞控集成验证平台搭载其“仿真心脏”。蓝天民用航空本届没有布设自己的展台。

05  技术出身：仿真平台源自国产大飞机工程模拟机及 MOC8 工程模拟器试验平台等国家级项目。

06  覆盖环节：飞行控制律开发与调校、人机工程验证、整机功能系统集成验证、首飞试飞培训、适航符合性验证（MOC8 试验）。

07  关键定义（沃兰特工程模拟机技术负责人刘忠谦）：飞行训练模拟器追求感官“真”、系统封闭固化；工程模拟机追求数学模型和物理原理的“准”，系统必须开放，允许参数修改、模型替换、故障注入、数据分析。

08  需求分层（副总经理王培清）：概念阶段要“可看可摸可飞”；试飞阶段要指控驾驶舱双模式；整机试验阶段要全包线全故障地面模拟；取证阶段需民航局审定的 MOC8 工程模拟器，代替真机完成部分高风险或难复现的适航试验；运营阶段需飞行训练设备与虚拟维护系统。

09  交付模式正从“项目定制”转向“标准产品打底、项目服务增值”双轨（产品总设计师孔令帅）。

整机厂在抢发布会头条，卖铲子的在抢每一家整机厂的机房。

青岛日报 / 观海新闻（记者 杨光）2026 年 8 月 4 日 2 版，网易「飞行邦」转载 · 2026-08-04