制冷系统工况是否正常？用这几种方法判断！

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现在制冷机广泛使用在冷冻冷藏行业中，制冷工质通常为R22(R134a也有)等。为便于操作维修，缩小安装位置，通常将制冷压缩机、油分离器、水冷壳管式冷凝器、干燥过滤器、电磁阀等部件安装在同一机座上，组成压缩冷凝机组。再用管道通过膨胀阀与蒸发器连接，形成一个完整的制冷系统。

制冷系统运行中的正常工况：

1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃。

2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150℃。

3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃。

4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应。

5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.8MPa。

6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa。

7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜。

8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况。

9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常。

10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。

制冷系统的运行调整：

压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低;膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低;压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积(时间)制冷量下降，制冷效率降低。

相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体(甚至液体)被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程(液击)，使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。

如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。

压缩机的排气温度过高：

1、吸气压力过低，吸排气压差过大(气缸压缩比大)，膨胀阀的开启度小，调节压力低。

2、吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差。

3、冷却水量不足或水温过高。

4、系统中不凝性气体(空气)过多。

5、冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高。

6、压缩机气缸或阀组故障。

压缩机的排气压力过高：

1、系统中不凝性气体(空气)过多。

2、冷却水量不足或水温过高。

3、冷凝器太脏，结垢过多。

4、系统中制冷剂过多。

压缩机的油温过高：

1、压缩机的吸排气温度过高。

2、润滑油太脏或油质太差

3、压缩机机件磨损严重。

冷凝压力和冷凝温度过高：

1、冷凝器冷却水量不足或水温过高。

2、冷凝器太脏，结垢过多。

3、系统中不凝性气体(空气)过多。

4、系统中制冷剂过多。

5、冷凝器的传热面积配置过小。

经常检查和掌握制冷系统的运行工况，排除运行故障，随时消除不正常现象，认真细致地将系统调整在最佳状态，对制冷系统能否安全正常经济运行是十分关键的，是检验操作人员的技术素质和责任心的根本标准。

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