GPOWER动力展 | 利莱森玛：迎接绿色未来

总裁专访

CEO Interview

迎接绿色未来

-David Sonzogni总裁专访

利莱森玛电力能源欧洲及亚洲区总裁 David Sonzogni 深知公司的产品除了必须符合客户的需求之外，同时也必须满足绿色环保的需求，支持地球的可持续发展。这是他下一步的计划。

随着世界越来越多地转向可再生能源，全球电力能源专家利莱森玛正在花时间思考其未来，考虑柴油发电机市场的变化。

David Sonzogni - 利莱森玛电力能源欧洲及亚洲区总裁

“柴油发电机在未来10 年将面临更加艰难的情况，这点毫无疑问。”David Sonzogni先生告诉我们，“如今人们正在努力减少碳排放并监测设备的碳足迹，因此使用柴油和煤炭的大型发电厂很快就会被淘汰。”

因此，为了更绿色环保的未来，重新构想产品对于公司的生存来说至关重要。这就是为什么我们开始寻找更清洁的燃料，例如氢化植物油。目前我们的发电机已经开始使用将氢化植物油作为动力源，而且它“非常清洁。”David说到。

“我们认为这将有助于我们的行业能够获得可持续的长期订单，”他说。“虽然燃气发电开始变得越来越流行，但我们看到正在不断发展的电池储能系统，氢能发电等等都在逐步占据我们的市场份额。”

我们都知道地球的资源是有限的，致力于可持续的商业模式意味着增加回收材料的使用，同时继续重新设计您的产品以减少矿物资源的使用

2017年被尼德科（Nidec）收购的利莱森玛，计划在未来几年里利用母公司强大的资源进行大胆的创新，我们希望能够在所有行业中实现自己的价值。“尼德科已经是世界上最大的电力储能供应商或制造商之一。而我们利莱森玛已经是尼德科最大的供应商之一。”David说。

“我们最近宣布与一家挪威公司合资生产我们自己的电池，因此在瞬息万变的市场中如何保持自己的价值，这对我们来说非常重要。”

环保意识

可持续发展是该计划的重要组成部分，利莱森玛及其母公司尼德科都致力于实现零碳目标。它对于我们来说特别重要，因为每年我们都会使用大量的钢、铜和铸铁。

“我们知道地球的资源是有限的，致力于可持续的商业模式意味着增加可回收材料的使用，同时还要继续重新设计我们的产品以减少这种矿物资源的使用，”David 说。

“利莱森玛的交流发电机已经具有最低的功率密度。我们将功率除以机器的重量得到一个值，我们拥有行业内最好的功率密度，这意味着我们比竞争对手使用了更少的材料，为客户提供相同功率的发电机产品。”

但随着竞争对手的快速追赶，David 很清楚公司不能固步自封。“我们正在研究下一代产品，该产品将再次减少 20% 到 25% 的原材料使用，”他说。

“如果我们使用更少的原材料、包括铁矿石、铜，就会生产更少废物。更轻的设备也会减少运输成本，同时更容易回收。我们正在积极努力，计划在 2024 年推出第一款新升级的产品。”

不确定因素

这对公司来说是个好机会，因为公司的业务在全球疫情的考验中脱颖而出。由于柴油发电机作为备用电源应用于酒店、购物中心以及各种建筑物中，因此需求量稳定。David 说：“我们的业务下降幅度没有其他行业那么大，我们在 2020 财年结束时几乎与 2019 年持平。”

David 表示，有限的竞争也对利莱森玛有利，该领域只有四五个重要竞争对手。“到 2020 年底，随着一切恢复正常，我们开始看到业务以非常非常快的速度增长，”他说。

但疫情肯定会对大型商品价格造成影响，这一点我们也深刻感受到了。我们被迫提高了价格以应对原材料的上涨。David 透露说：“以往我们亚洲区的大多数销售从来没有因为涨价而去拜访客户。”

“我们身处重工业，没有那么多利润空间。因此，当通货膨胀导致成本上涨超过 10% - 15%时，我们就必须将其转嫁给下游。我们必须对销售人员进行培训，告诉他们必须这样做。这基本上也带动了行业整体的价格上涨，竞争对手也总是希望你成为第一带头的人。”

尽管他承认这是一项“艰巨的任务”，但 David 认为迅速采取行动很重要，尤其是在铜价翻了一番、磁钢价格翻了三倍的情况下。“如果你不涨价，你就会面临破产，就这么简单，”他很坚定的说。

David 解释说，利莱森玛还设法避免了全球供应链问题而带来的影响，因为我们一直强调区域经营，我们认为这是一个很好的战略，因为它可以赋予了不同区域团队对市场和业务更多的主观能动性。”他说。

尽管如此，当我们面临全球供应链问题时，我们仍然会出现各种问题。例如欧洲无法采购到磁钢，也无法将中国采购磁钢运输到欧洲。“我们必须让团队时刻保持警惕，能够随时处理这种危机，以便能够满足客户的期望，按时交付产品。这确实教会了我们很多，”他说。

学会反思

David 表示，过去两年的情况提醒我们不要想当然。

“市场领导地位、赢得客户——市场的变化瞬息万变，如果你不注意周围的所有信号和变化，那么这些事情可能就会发生变化，”他反映道。

但当你面临市场变化和挑战时，重要的是要记住每个人都会面临这些挑战。“尽力而为，记住最大的竞争对手不是 X、Y、Z 公司，而是你自己，”他说。“你需要超越的不是别人而是你自己。”

永远向前看

David 预测，这种磁钢短缺将持续五年。未来电动汽车迅速增长的需求会加剧这种情况，尤其是在欧洲。“电动汽车需要一个内部电动机，它使用的磁钢与我们在电动机、发电机和变压器中使用的磁钢大致相同，”他解释道。“市场上的这种额外需求，对目前磁钢生产商的生产能力是种挑战。”

因此，我们的主要任务是找出确保供应链稳定并尽可能降低成本的方法。目前，钢材来自拉丁美洲、非洲和澳大利亚，在中国进行炼制，然后再运往欧洲。David 认为这个过程在经济上和环境上都不可持续。

“有很多事情我们可以做得更好，”他承认道。

10 年后，我们可能会成为不同的公司，但我们将确保我们仍然与电力行业相关，并且我们仍然会为我们的客户提供最好的产品。

目前我们正在与欧盟和法国政府沟通，以帮助确保有充足且负担得起的磁钢供应。“否则，欧洲地区将失去对印度和亚洲的竞争力，它将加速向这些地区制造业的发展，并且将业务延伸到欧洲地区，这当然不是我们想要的，”他说。

根据 David 的说法，发电行业现在看起来与 50 年前大同小异。但利莱森玛变革的齿轮正在转动。

“10年后，我们可能会成为不同的公司，但我们将确保我们仍然与电力行业相关，并且我们仍然会为我们的客户提供最好的产品。”他说。

来源：CEO Magazine

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