二氧化碳取代石油基材料生产丁二烯橡胶

目前，东洋轮胎公司与日本富山大学合作开发了催化剂，声称可以将二氧化碳转化为丁二烯，用于合成丁二烯橡胶。

东洋的发现是与富山大学合作7年的结果，东洋表示，该大学一直在研究通过开发高性能的二氧化碳回收催化剂来减少碳排放的方法。

自2016年以来，东洋一直与富山大学工程学院的Noritatsu Tsubaki教授合作，寻找用二氧化碳取代石油衍生材料作为生产丁二烯橡胶的碳资源的方法。

与使用石油衍生材料的传统方法相比，能够从二氧化碳合成丁二烯——这是气候变化的关键原因之一，有助于最大限度地减少生产过程中的“环境负荷”。公司没有详细说明二氧化碳消耗量与丁二烯产量的比例。

此外，使用二氧化碳作为生产丁二烯橡胶的起始材料，可以在未来轮胎的生命周期评估方面产生更积极的形象。

东洋表示，汽车轮胎所用原材料的成分比例因类别而异，包括丁二烯单元在内的石油衍生合成橡胶——丁苯胶（SBR）和顺丁橡胶（BR），约占总使用原材料的30%。

展望未来，东洋计划在未来几年开始开发大规模生产的催化剂系统，并促进研究，用可持续材料替代橡胶和填料，为可持续性做出有意义的贡献。

对这些催化剂的研究与东洋轮胎更广泛的工作联系在一起，即通过使用天然和其他可持续材料，尽可能地为汽车轮胎的主要原材料橡胶和其他成分材料，在社会中建立其产品的循环过程。

东洋轮胎过去曾宣布，其可持续材料的使用目标是到2030年占所有材料使用量的40%。

东洋表示，推广这项新技术的应用将有助于减少温室气体产量，这支持该公司为实现可持续移动社会所做的努力。