官宣：森麒麟土耳其建厂计划

10 月 8 日，森麒麟轮胎对外公布，投资 2.73 亿美元（约 18.4 亿元人民币 ）在土耳其新建轮胎工厂的计划，该项目将和土耳其本地轮胎经销商 Tatko 合作开展。

森麒麟规划中的这座工厂，年产能将达到 700 万条高性能乘用车以及轻卡子午线轮胎，预计可创造约 400 个就业岗位。

根据项目可行性研究报告，森麒麟持有该项目 90.1% 的股份，合作方 Tatko 持有剩余 9.9% 股份。

可行性报告显示，合作双方计划用 18 个月完成工厂建设，但并未说明开工建设以及投产的具体时间，也没有公布工厂在土耳其境内的确切选址。

该项目属于森麒麟 “833Plus” 全球扩张战略的组成部分。继泰国工厂、摩洛哥工厂之后，土耳其将成为森麒麟又一处海外生产基地。

Tatko 将输出自身覆盖土耳其全国的销售分销网络、仓储物流能力、本土市场经验，以及面向巴尔干半岛、中亚地区的出口渠道。

森麒麟表示，本次合作将同时服务轮胎原厂配套（OE）市场以及替换胎市场。

可行性报告指出，土耳其拥有雄厚的汽车工业基础，福特、丰田、现代、雷诺均在当地设有整车工厂，这为轮胎本土配套供应带来机遇。

土耳其地处通往欧洲的门户区位，也是该项目立项的另一重要考量。报告提及土耳其与欧盟建立关税同盟，符合条件的工业产品可凭借 “ 转运证书体系” 免缴关税进入欧盟市场。

森麒麟称，这一机制能够有效规避欧盟贸易壁垒，降低对欧洲的出口成本，提升产品在欧洲市场的竞争力。

工厂满产后，森麒麟预计该项目年销售收入可达 2.0462 亿美元，年净利润预计 4211 万美元。

企业表示，新工厂将复用成熟的智能制造体系，并借鉴泰国、摩洛哥工厂的运营经验， 规划系统包含中央生产管控、自动化生产执行、智能仓储物流、自动化检测扫描，以及生产排程与预警系统。

这是森麒麟继西班牙轮胎项目搁置后，启动的首个欧洲门户项目。公司将借助土耳其特有的地理优势，进军欧洲市场。

“世界橡胶展”编译

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