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目前,根据德国机动车检测机构 DEKRA 的数据显示, 年轮胎缺陷数量上涨 27%。
大陆集团基于德国机动车检测协会 DEKRA 的白皮书最新数据显示,过去五年,德国商用车辆上报的轮胎缺陷数量增幅超过四分之一。
大陆集团在 9 月 28 日发布消息,重量超过 3.5 吨的商用车,登记在册的轮胎故障数量从 2020 年的 12138 起,增长至 2025 年的 15436 起。五年间缺陷整体上涨27%,其中单侧磨损的轮胎数量更是大幅上升 57%。
大陆集团并未说明缺陷增多的具体诱因,但同时提到受检车辆总量也有所增加:受检车辆从 2020 年约 34.3 万辆增长到 2025 年近 37.4 万辆。
该研究数据来源于 DEKRA 车辆检测与事故调研,也是大陆集团全新商用车与轮胎管理白皮书的一部分。
大陆集团欧非中东地区卡车及客车轮胎产品开发负责人 Hinnerk Kaiser 表示:“轮胎是数吨重车辆与路面唯一的连接部件。轮胎对于行车安全与碳排放的重要性愈发凸显。” 他呼吁车队采用以数据和流程为导向的轮胎管理方案。
为此,德国大陆集团指出:数字化轮胎监测、定期胎纹深度检测以及胎压监控,有助于开展预测性维护,减少车辆抛锚故障,同时降低运营成本。
“世界橡胶展”编译
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