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2023年德国轮胎技术展3月21日-23日在汉诺威举行,让我们走进今年的展会,浏览一下今年的新产品。
本文将继续前两天的介绍:
22.Pepperl+Fuchs公司的Sensorik4.0采用UHF读/写磁头,在硫化过程中可以清晰识别绿色轮胎。UHF读取器集成到硫化机的夹具中。板载工业以太网接口可轻松集成PLC。
绿色轮胎中的标签通过RFID自动检测,验证轮胎形状、生产订单和生产参数(压力、温度、工艺时间)。制造过程的自动化文档可确保整个轮胎生命周期中生产参数的可追溯性。
使用RFID技术的可靠识别确保了清晰的过程顺序、高效率和机器可用性。坚固的IP67外壳非常适合恶劣的工业条件。REST API允许简单地连接到现有的IT后端系统,如MES和ERP。额外的IO可供使用,使阅读器非常灵活。例如,读取操作可以根据需要通过两个触发输入启动或停止。内部输出端口可用于指示识别过程的状态。
23.Comet Yxlon公司通过X射线检查提高生产力,带有Y.TireAXIS X射线图像分析软件的Y.MTIS X射线检查系统。该软件包括一个随时可用的分析目录,用于自动获取产品数据。用户可以从预定义组件和评估的综合库中进行选择,轻松获得有价值的产品见解和分析。这些数据与公司的生产数据库相结合,以提高产量和节约成本。为了加快新产品的开发,Comet Yxlon为客户提供了优化的15分钟设置流程。
24.Endurica模拟臭氧攻击以对抗表面开裂,其最新软件旨在帮助客户模拟臭氧对轮胎文字、侧壁和胎面花纹的影响。
Endurica的最新软件,结合该公司的疲劳性能映射材料表征臭氧测试,提供了先进的臭氧模拟能力,帮助轮胎制造商设计出更耐用的解决方案。
25豪迈科技推出了电加热硫化技术,用电取代传统的蒸汽加热硫化。该公司表示,与传统的蒸汽加热技术相比,其新技术可以在硫化过程中节省30%或更多的能源,为优化硫化过程和提高空间利用效率创造了可能。
26.Kokusai公司开发了一种真实路面上室内测试机,进行定量轮胎磨损测试,该机包含以下三项创新:
具有“真实路面”的测试鼓再现了最真实、最省时的轮胎磨损过程。滚筒上的路段易于维修,并且可以根据所需的目标表面进行更换或组装。其次,取得专利的扭矩按需驱动和制动控制概念提供了与磨损相关的负载情况的最高再现性。最后,该软件允许测试工程师在磨损特性和机器可控性方面优化户外旅行剖面。因此,驾驶模式可以适应不同的车辆/底盘规格。
该机器在负载情况的再现性方面提供了一个基准,由于在测试模式下优化了负载分布,因此显著减少了测试时间和最大能源效率。
27.REA公司展示轮胎生产所有领域的非接触式标记系统。应用范围从原材料袋的机器可读矩阵编码到实现成品轮胎终身可追溯性的捕获激光标记,以及符合欧盟标准的轮胎标签的打印和应用。
REA开发的REA Jet RPS(橡胶印刷系统)标记系统,特别是用于标记原橡胶和半成品。它们是水性的,因此不含溶剂,可改善环境。REA的编码和标记系统可以以工业4.0的风格集成到生产中。所有REA标记系统均使用REA Jet Titan平台进行操作。这意味着员工只需要接受一次培训,就可以使用任何REA Jet系统工作,大大简化了员工的培训。
轮胎成品中REA Jet的非墨水标记系统发挥作用。REA Jet CL CO2激光打标系统可去除材料,并雕刻无耗材的专属标记,用于终身产品识别。因此,应用于轮胎侧壁的2D代码可以被自动读取,并提供关于轮胎历史的信息以用于可追溯性。REA标签高速伺服贴标机随后将所需的欧盟轮胎标签应用于准备装运的包装轮胎。该系统将标签打印功能与随后的标签自动应用相结合,可与不同的标准工业模块一起工作。它可以集成相机或扫描仪系统,并以多种方式进行操作。由于伺服电机驱动的点胶器,可以高速标记不同的高度。贴标签过程中的移动距离更短,应用位置准确。
28.Maris公司带来了二次脱硫技术。为了生产高质量标准的脱硫橡胶,Maris公司设计了一种新的两阶段脱硫工艺并获得了专利。
第一阶段是通过同向旋转双螺杆挤出机对橡胶进行脱硫,以确保其特性与Evorec橡胶相当。通过直接连接,将这种脱硫橡胶送入第二台挤出机。第二阶段由单螺杆挤出机和换网器相结合进行。其中包括脱硫橡胶的突然冷却,这允许控制挤出的温度,从而最大限度地减少橡胶的降解。
由于单螺杆挤出机的高推力,第二阶段还允许橡胶过滤,这允许在挤出前过滤脱硫橡胶,再次提高机械性能,即提高回收材料的质量。
29.GL Inspect公司推出TriScanTire系统,该系统提供快速、精确的轮胎2D和3D测量,还可以测量轮辋并检查其尺寸。
该系统配备有行进点激光传感器或多个固定的光传感器片。通过扫描轮圈周围的多个2D部分并对其进行平均,或以3D方式扫描整个轮圈。它还能够测量PCR和TBR边缘。
TriScanTire自动输出测量结果,如轮辋宽度、心轴和轮辋直径、隆起位置和直径、锥角、径向和轴向跳动、谐波和匹配点,并将其与ETRTO规格进行比较。即使轮辋在这些规格范围内,轮胎开发商也希望了解其实际尺寸。
30.Cray Valley是液体聚丁二烯和碳氢化合物特种化学品的制造商,基于ISCC Plus质量平衡方法,展示其新的C4和C9树脂可再生来源产品组合。
公司生产的Cray树脂被确定为轮胎应用的性能增强添加剂。其中一些产品以其在轮胎胎面应用中改善的牵引力/滚动阻力平衡而闻名,并正在成为冬季轮胎和新型电动汽车轮胎开发的关键参考。
Cray Valley还介绍其在电动汽车胎面开发中基于可持续来源的硅烷封端树脂的最新生物基开发。
31.LG化学公司介绍其先进功能的功能化S-SBR,产品组合包括一系列玻璃化转变温度从低到高的产品,分子量高达约1500000kg/mol。
此外,LG化学也在准备一项新技术,该技术可以改善磨损,结束磨损和牵引性能之间的权衡,同时满足轮胎制造商的加工要求。
该公司还成功地开发了基于植物油和塑料热解油等来源的可再生石油的质量平衡方法产品。
32.Momentive高性能材料公司硅烷用于轮胎混炼胶,以帮助实现最佳轮胎性能。NXT硅烷也有助于减少制造过程中的轮胎足迹,通过降低温度和减少混合步骤,可以显著改善胎面胶的加工。Momentive仍在积极与轮胎行业对话,讨论使其硅烷更加环保的方案。它的硅烷已经含有许多可再生元素,根据生命周期分析,正在评估进一步减少碳足迹的机会。
33.尼纳斯展出的是Nytex 4700,用于高性能轮胎的环烷油。它降低了轮胎复合物的滚动阻力,同时提高了轮胎耐磨性,这意味着更长的轮胎寿命和减少的总体资源消耗。
Nynas还带来Nytex Bio 6200生物基轮胎油,该油在不影响轮胎和橡胶应用技术性能的情况下,提供了显著且可衡量的原材料可持续性收益。
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